ндаментів, швидкості буріння свердловин, температури застосовуваної технологічної води і впливу інших факторів;
) для контролю за ходом змерзання стовпів фундаменту з навколишнім грунтом необхідно опустити термотрубкі діаметром 5 см в зазор між бічною поверхнею свердловини і останнім за часом установки стовпом;
) встановлювати прогонові будови і пропускати по мосту навантаження слід після досягнення вічній грунтами на контакті з бічною поверхнею стовпів середнього значення температури, відповідного переходу цих грунтів у твердомерзлих стан. Регулярний пропуск по мосту рухомого навантаження дозволяється після настання повного змерзання стовпів з вічній грунтами, характеризуемого пониженням температури грунтів на контакті зі стовпами до значень, прийнятих у розрахунках несучої здатності фундаментів.
6. Підошва фундаментів мілкого закладення
Глибину закладення підошви фундаменту, низу стовпів або паль від рівня природної поверхні, грунту або зрізки призначають за результатами розрахунку несучої здатності ґрунтових основ з урахуванням впливу наступних найбільш істотних факторів: інженерно-геологічних і гідрогеологічних умов у місцях зведення опор; принципу використання вічній грунтів як підстав; глибини сезонного промерзання та відтавання ґрунтів; можливості здимання грунтів при їх сезонному промерзанні і опади підстави в результаті відтавання грунтів; наявності льдонасищенних грунтів і включень підземних льодів; характерних особливостей конструкції і технології будівництва фундаментів.
Позначку підошви зводяться на суходолах фундаментів мілкого закладення (естакад і шляхопроводів) в не схильних пученію великоуламкових грунтах, гравелистих і великих пісках при вмісті в них часток розміром менше 0,1 мм в кількості менше 10% по масі допускається призначати незалежно від рівня промерзання грунту за умови простягання їх товщі мінімум на 1 м нижче глибини промерзання і відсутності в зоні промерзання напірних вод. У всіх інших випадках підошву фундаментів необхідно розташовувати не менше ніж на 0,5 м нижче розрахункової глибини промерзання.
Підошву фундаментів мілкого закладення потрібно заглиблювати в несучий пласт з будь-яких грунтів, крім скельних, не менше ніж на 1 м від його поверхні, а в скельні НЕ вивітрені грунти не менше ніж на 0,1 м.
Позначку підошви ростверку стовпчастих або пальових фундаментів на суші, заплавах і в руслі періодично діючих водотоків слід призначати поза шаром сезонного промерзання здимаються (нижче рівня промерзання не менше ніж на 0,25 м або вище денної поверхні грунту на 1 м і більше для проміжних опор, на 0,5 м і більше для підвалин). Під не заглибленим в грунт ростверком фундаменту підвалин слід передбачати вільний від грунту обсипання простір (зазор висотою 0,1-0,2 м).
Допускається призначати позначку підошви ростверку стовпчастих або пальових фундаментів опор естакад і шляхопроводів, що зводяться на суші в грунтах, які не піддаються здиманню, незалежно від глибини сезонного промерзання за умови простягання товщі зазначених грунтів не менше ніж на 1 м нижче глибини промерзання і відсутності в зоні промерзання напірних вод, а зводяться в руслах водотоків - на будь-якому рівні (у тому числі вище дна русла) при відсутності промерзання води до дна, але не менше ніж на t - j0,5 м нижче рівня низького льодоставу, де/- товщина льоду в метрах.
Обпирання підошви фундаментів мілкого закладення, нижнього кінця паль або стовпів на підземні льоди або на використовувані за принципом II мерзлі льодисті грунти забороняється. Палі (стовпи) необхідно занурювати через відтають в період експлуатації споруди льодисті грунти в підстилають грунти на глибину, обумовлену розрахунком.
Необхідна заглубление паль або стовпів в грунт визначають в результаті розрахунків фундаментів по несучої здатності грунтів на вплив заданих в проекті навантажень і за умовою запобігання можливого витріщення в грунтах, піддаються здиманню.
Особливу увагу доводиться приділяти розрахунками паль і стовпів на випучіваніе. Спостереженнями встановлено, що близько 10% пост роїння свайно-естакадних мостів деформуються внаслідок витріщення пальових опор. Частина з них витріщає через 1-2 роки після закінчення будівництва мостів. На окремих мостах відзначені деформації опор через 5-8 років після здачі мостів в експлуатацію. Найчастіше витріщає проміжні опори, що знаходяться в зоні максимального зволоження і найбільш глибокого промерзання грунтів. У межах конусів, де грунт підстави захищений від глибокого сезонного промерзання, пученіє спостерігається вкрай рідко.
У результаті здимання грунтів опори мостів можуть підводитися на кілька десятків сантиметрів, а опори дерев'яних мостів - до 1 м і...
