ру і знаки безпеки для суден морського флоту всіх типів і призначень.
Безпечна експлуатація суднових електротехнічних пристроїв
Основними умовами забезпечення безпеки при експлуатації суднового електрообладнання є справність і надійність роботи засобів автоматики, сигналізації, контролю, вимірювання та захисту; відмінне знання обслуговуючим персоналом пристрої електрообладнання та правил його експлуатації; регулярний інструктаж і перевірка знань з електробезпеки .
Для забезпечення безпомилкового орієнтування, визначення роду струму і фази (полюси) кабелі та проводи електричних трас маркуються, а шини фарбуються у відповідні відмітні кольору.
При виробництві ремонтних і профілактичних операцій з судновим електрообладнанням всі роботи за ступенем електроопасності поділяються на виконувані без зняття напруги, при частково або повністю знятій напрузі.
Необхідні заходи обережності при проведенні цих видів робіт залежно від конкретних умов викладені в Правилах техніки безпеки на суднах морського флоту (ПТБ-75). Цими правилами, зокрема, передбачено, що всі роботи з огляду і ремонту суднового електрообладнання повинні проводитися при повністю знятій напрузі. Робота без зняття напруги допускається тільки при аварійних ситуаціях за участю старшого електромеханіка (у разі відсутності такої посади у штатному розкладі судна - старшого механіка) і з точним дотриманням усіх заходів, що забезпечують безпеку їх виконання. У вигляді виключення персоналу дозволяється проводити деякі роботи з обслуговування електротехнічних пристроїв без зняття напруги. Конкретний перелік таких робіт, які виконуються в період поточної експлуатації, регламентується старшим електромеханіком (старшим механіком) судна. На електрообладнанні, установленому в сирих, вибухо-і пожежонебезпечних приміщеннях, проводити роботи без повного зняття напруги категорично забороняється. p align="justify"> Обслуговування працюючих електричних машин та перетворювачів здійснюють вахтовий механік і, якщо це передбачено штатним розписом, вахтовий електрик. При обслуговуванні електричних машин необхідно дотримуватися запобіжних заходів від ураження електрострумом, рекомендовані інструкцією і ПТБ. p align="justify"> При аварійних відключеннях обладнання необхідно твердо знати, що після зникнення напруги, вона може бути подана знову без попередження персоналу.
Під час ремонту механізму (без його розбирання), що працює від електродвигуна, він повинен бути зупинений, а на його пусковому пристрої повішена табличка В«Не включати - працюють люди!В». Всі від'єднані від електричної машини фази кабелю необхідно накоротко замкнути і заземлити. p align="justify"> Стан ізоляції електричних машин, проводів, кабелів і радіотехнічних пристроїв повинно систематично контролюватися. Зазвичай для перевірки рівнів опору ізоляції використовуються мегомметри. Перевірка опору ізоляції повинна проводитися особами електротехнічного персоналу тільки при знятій напрузі не рідше одного разу на місяць. У разі виявлення пробою ізоляції, а також зниження її опору нижче допустимих норм, необхідно відключити електротехнічне пристрій і з урахуванням умов плавання, провести відновлення ізоляції. Опір ізоляції вимірюється як щодо корпусу судна, так і між струмоведучими частинами установок, що знаходяться в експлуатації. Згідно з Правилами Регістру опір ізоляції визначається залежно від робочої напруги. p align="justify"> Головні розподільні щити, пульти і станції управління повинні бути постійно зачинені на замок. Ключі від головного розподільного щита (ГРЩ) повинні знаходитись у електромеханіка та біля посту управління головної машиною або в центральному посту управління (ЦПУ). Входити за головні розподільні щити та щити управління особам, які не допущеним до їх обслуговування, забороняється. Перед початком робіт з розподільними пристроями, пультами управління, щитами, а також будь комутаційної апаратурою необхідно переконатися в тому, що палуба біля них, а також в проходах у щитів по всій їх довжині покрита діелектричними килимками. Перед початком робіт з обслуговування комутаційних пристроїв з автоматичним приводом і дистанційним керуванням з метою попередження помилкового або випадкового їх включення необхідно зняти запобіжники всіх фаз ланцюгів управління і силових ланцюгів, і вивісити таблички на ключах і кнопках дистанційного керування: В«Не включати - працюють люди!В» . Робота зі встановлення і зняття запобіжників проводиться при знятій напрузі і відключеному навантаженні в діелектричних рукавичках і захисних окулярах. Роботу з очищення розподільних пристроїв без зняття напруги рекомендується проводити за допомогою спеціальних щіток або пилососів, забезпечених шлангом з ізолюючим наконечником. Робота виконується тільки в діелектричних рукавичках. Очищення ізоляції без зняття напруги проводиться не менш як двома особами елек...
