складає заявку за формою, у двох примірниках, підписує її у капітана і не пізніше ніж за 10 діб до отримання карт і посібників, здає її в ЕРНК. У разі подання заявки з іншого порту має бути враховано час, необхідний для пересилки. При подачі заявки з моря по радіо, така має бути послана не менше ніж за 10 діб, із зазначенням дати і часу прибуття судна в порт.
Користування картами і посібниками дозволяється тільки особам, які мають безпосереднє відношення до цих документів, без винесення з спеціально відведених службових приміщень.
Карти судновий колекції повинні зберігатися в ящиках штурманського столу, або на спеціально пристосованих стелажах або в пеналах, а керівництва для плавання - в шафах або на спеціальних полицях. Штурманська рубка (або інше приміщення, в якому зберігаються карти і керівництва) є службовим приміщенням, порядок доступу в яке визначається капітаном.
Періодично оголошуються номери застарілих карт і посібників, які підлягають вилученню з ужитку. Як правило, такі оголошення робляться після випуску в світ нових видань на ті ж райони. Мінімальний термін служби карт 1 рік. З отриманням оголошення про вихід нових видань третій помічник зобов'язаний проінформувати капітана судна і з його дозволу подати заявку на отримання нових видань. А також, у випадках, пошкодження навігаційних карт чи непридатності, через неакуратне поводження з ними, карти підлягають списанню.
У всіх випадках списання карт і посібників здійснюється за актом, в якому вказуються номери списаних видань, загальна сума вартості, підстави або причина списання та примітки. Акт про списання, у двох примірниках, підписують члени команди на чолі зі старшим помічником капітана, затверджує акт капітан судна. Після цього роблять відповідні зміни в усіх документах з обліку суднових навігаційних посібників.
Карти та керівництва періодично виправляють по коректурним документам. Введено наступні види коректури карт:
нове видання, здійснюване в тих випадках, коли з-за великого числа виправлень потрібне виготовлення нових оригіналів;
велика коректура: полягає у випуску нового тиражу без пересоставления оригіналів, але з урахуванням всіх змін в навігаційній обстановці;
вклейка знову віддрукованих окремих ділянок з необхідними виправленнями;
мала коректура: випуск додаткового тиражу карт, коли попередній тираж витрачений;
перевидання: здійснюється, коли обсяг виправлень, досягає 15% обсягу тиражу або тексту керівництва;
доповнення: видається періодично, у міру поповнення виправлень;
зведені коректури: як правило, видаються щорічно.
Керівництво для плавання коригують тільки за постійними Повідомлення мореплавцям, які виходять один раз на тиждень. Дані про зміни навігаційної обстановки, які необхідно терміново довести до відома мореплавців до отримання ними штатних Повідомлень мореплавцям, передаються по радіо.
Всесвітня служба радіонавігаційних попереджень (ВСРНП).
У рамках ВСРНП передаються три види навігаційних попереджень - районні, прибережні і місцеві.
) Для координування радіопередачі районних попереджень Світовий океан розділений на 16 географічних районів. Там, де необхідно, для скорочення позначення району використовують термін НАВАРЕА (NAVAREA) з наступним номером району. Районні попередження представляють собою радіонавігаційні попередження далекого радіусу дії, складені районним координатором і передані через потужну радіостанцію.
) Прибережні попередження (COASTHL WARNINGS) - це радіонавігаційні попередження, пов'язані з району чи частині району, які оголошуються національним координатором через національні берегові радіостанції.
) Місцеві попередження (LOCAL WARNINGS) - це радіонавігаційні попередження, пов'язані з району знаходиться в межах юрисдикції портової влади.
Навігаційні попередження в рамках ВСРНП забезпечують мореплавців усіх країн навігаційною інформацією англійською мовою.
У порту навігаційні морські карти коригуються за извещениям ІМГУН і О, коректура проводиться чорнилом червоного кольору, а тимчасова та попередня коректура наноситься простим олівцем. У морі коректура проводиться тільки простим олівцем по ПРИП, НАВІП, НАВАРЕА і повідомленнями NAVTEX.
За извещениям коригуються номера попередніх випусків сповіщень, потім виробляється коректура каталогу, і морських НМК. Після цього проводиться коректура лоцій, РТСНО, Вогні і знаки. Знищення НМК проводиться тільки за їх заміщенню на судні новим виданням, списаної карти.
. 3 Гідрометеор...
