иться в більшості випадків, тому ремонт стартерів і генераторів не проводиться. Виконується тільки заміна діодного моста генератора. Якщо діодний міст несправний, то проводиться його демонтаж (часткове розбирання генератора), вибракування і установка нового.
Генератор збирають і встановлюють на стенд для контрольної діагностики, якщо агрегат справний, то його відправляють в зону ТО і ТР для установки на автомобіль, а якщо несправний, то проводиться повторна розбирання або вибраковування.
Схема 2. Структура управління виробництвом.
Директор керує виробничо-господарської та фінансово-економічною діяльністю підприємства, несучи всю повноту відповідальності за наслідки прийнятих рішень.
Обов'язки директора:
організовувати роботу й ефективну взаємодію всіх структурних підрозділів підприємства;
організовувати виробничо-господарську діяльність підприємства на основі використання нових технологій та обладнання;
вживати заходів щодо забезпечення підприємства кваліфікованими кадрами;
створювати безпечні для життя і здоров'я умови праці;
забезпечувати виплату заробленої плати у встановлені терміни.
Технічний директор виконує безпосередні доручення директора підприємства, а так само виконує обов'язки директора під час його відсутності.
Сервіс-менеджер здійснює керівництво виробничою та клієнтської службою.
Сервіс-менеджер зобов'язаний:
брати участь у складанні річних заявок на технологічне обладнання, інструмент, матеріали, запасні частини й інше;
проводити наради з майстрами цехів та працівниками клієнтської служби.
Майстер цеху керувати виробничим процесом в певному цеху.
Майстер цеху зобов'язаний:
перевіряти дотримання робочими технологічного процесу, пожежної безпеки, техніки безпеки;
проводити інструкції з персоналом;
забезпечувати виконання планових завдань у встановлені терміни;
перевіряти якість виконаних робіт.
Клієнтська служба здійснює керівництво відділу прийому автомобілів.
Клієнтська служба зобов'язана:
рівномірно розподіляти обсяг роботи з підлеглим;
залагоджувати конфлікти з клієнтом;
стежити за раціональним виконанням роботи її підлеглими.
Майстер-консультант приймає автомобіль від клієнта, становить замовлення наряд і передає автомобіль на ТО.
Майстер-консультант зобов'язаний:
здійснювати повний огляд автомобіля в момент прийому автомобіля на планове обслуговування та ремонт;
інформувати клієнта про терміни закінчення роботи;
погоджувати додаткові роботи;
інформувати клієнта про виявлені несправності та хід виконання робіт;
організовувати роботу з обслуговування автомобілів і встановлення додаткового обладнання.
Механіки, електрики, кузовщики і малярі виконують доручені їм види робіт зазначені в замовлення-наряді.
Механіки, електрики, кузовщики і малярі зобов'язані:
якісно і в строк виконувати доручену йому роботу;
при виконанні робіт строго слідувати технології виконання робіт.
Безпосередньо контроль над ділянкою з ремонту електроустаткування здійснює майстер слюсарного цеху.
. 3.2 Режим праці та відпочинку
Малюнок 1. Графік роботи дільниці з ремонту електрообладнання.
Таблиця 3. Графік витрат робочого часу
№ п/пКлассіфікація тимчасових затратПродолжительностьМинуты%1Подготовительно-заключительное время253.82Оператівное время56084.83Обслужіваніе робочого места203.14Регламентірованние перериви558.3Ітого660100
. 3.3 Розподіл робітників за постам, спеціальностями та кваліфікації
№ п/пСпеціалізація рабочегоДоля про трудомісткість у% Трудомісткість Операції чол-часКол-во рабочихРазрядРасчетноеПринятое1Моечные106480,41III2Диагностические159720,63Разборочные2516200,81IV4Дефектовочные2516200,81III5Сборочные2516200,81IVИтого:10064804-
. 3.4 Підбір технологічного обладнання, оснащення, розрахунок виробничої площі
Таблиця 4. Відомість технологічного обладнання для ділянки з ремонту електроустаткування...
