Реферат Проектування суднової енергетичної установки судна типу суховантаж

Тема: Статьи

жатися цілим числом).

- кількість двигунів;

, (1.36)

де - періодичність зміни масла, год (для ВОД=500).

- ціле число, приймаємо;

- маса змінюваного масла в системі ВДГ, кг;

, (1.37)

де - питома кількість масла, кг/кВт (для ВОД=0,45? 1,35)

- ефективна потужність дизель-генератора, кВт;

кг;

кг.

. 8.4 Розрахунок запасів прісної води

Початковий запас води на судно береться на 3-5 діб.

Загальний запас води на 3 доби:

, (1.38)

Запас води на потреби екіпажу і пасажирів на 3 доби:

. (1.39)

де k - витрата води на 1 людину в добу; - кількість членів екіпажу та пасажирів.

т.

Запас води на потреби СЕУ на 3 доби:

(1.40)

де - відносний витрата прісної води на потреби СЕУ;

- ефективна потужність, прийнятого головного двигуна, кВт.

т.

. 9 Розрахунок енергетичних систем СЕУ

. 9.1 Розрахунок паливної системи

Паливна система призначена для прийому, зберігання, перекачування, очищення, підігріву та подачі палива до головним і допоміжним двигунам і парогенераторів, а також для передачі його на берег або на інші судна. Більшість дизелів транспортних суден на основних режимах плавання працюють на важких (вузьких) сортах палива. При запуску же, на перехідних режимах і перед зупинкою використовують легке (маловязкое) паливо. Тому в складі СДУ необхідна наявність двох паливних систем: важкого і легкого палива; перший забезпечує також роботу допоміжного парогенератора, а друга - роботу дизель генераторів.

Розрахунок необхідної ємності паливних цистерн

Цистерни основного запасу важкого палива:

, (1.41)

де - запас важкого палива, кг;

- щільність важкого палива кг/м 3;

- коефіцієнт, що враховує захаращеність цистерн набором корпусу і мертвий запас.

м 3.

Вибираємо 4 цистерн важкого палива об'ємом V=350 м 3 кожна, по дві на борт.

Цистерни основного запасу легкого палива:

, (1.42)

де - запас легкого палива, кг;

- щільність легкого палива кг/м 3;