про який говориться в протоколі кілька разів, не можна називати по різному, що б не було плутанини, наприклад, про автомобілі не слід писати: автомобіль, машина, вантажівка і т.д. У деяких випадках в протоколі огляду місця події на основі спостережуваної картини наслідків аварії вказуються місця наїзду, зіткнення, перекидання і т.п.
На додаток до протоколів зазвичай складаються схеми і плани дорожньо-транспортної пригоди. Існує такий документ - правила застосування типових схем дорожньо-транспортної пригоди, за якими при обопільній згоді і домовленості учасників і при відсутності потерпілих може бути зафіксоване подія без виклику державної інспекції безпеки дорожнього руху (ГИБДД). Але існує такий нюанс, учасники ДТП в обов'язковому порядку повинні відразу ж попрямувати на найближчий пост дорожньо-патрульної служби (ДПС) або в орган поліції для оформлення події.
Схема дорожньо-транспортної пригоди повинна виконуватися в певному масштабі і включати в себе:
місце ДТП (адреса);
опис проїзної частини (ширина, нерухомі об'єкти, фактори обмежують огляд дороги);
напрямку руху транспортного засобу і пішоходів до події і їх розташування після щодо нерухомих об'єктів;
сліди гальмування (вказуються їх видозміни і яка довжина кожної ділянки);
при необхідності або за можливості робляться фотографії ДТП з різних ракурсів.
Довідка про участь у дорожньо-транспортній пригоді потрібна для надання в страхову компанію, на ній є номер, підпис і печатку. Довідка містить інформацію про дорожньо-транспортній пригоді, місце і час події, відомості про учасників ДТП, постраждалих, транспортних засобах, пошкодженнях.
Схеми зазвичай викреслюються в масштабі 1:50, 1: 100, 1: 200. На схемі зображуються ділянки дороги, засоби, що регламентує порядок руху (світлофори, покажчики і т.д.), транспортні засоби причетні до події, сліди і предмети, трупи, що мають відношення до розслідуваної події. Відповідно до рекомендацій, межі проїжджої частини вулиць і доріг викреслюються товстими лініями, а узбіччя тротуаров- більш тонкими. Вказуються дані розмірів ділянки дороги і його елементів- проїжджої частини, узбіч, кюветів, тротуарів і т.д. Якщо дорога має закруглення, то на схемі показується радіус його повороту. При зображенні площ позначаються підходящі до них дороги, виїзди і в'їзди. При кресленні перехресть показується характер перетину вулиць, які їх утворюють.
На плані строго витримується числові співвідношення. Всі креслення викреслюються в прийнятому масштабі. Відносно зображуваних об'єктів і слідів показується їх форма і розміри. Контури трамваїв, автомобілів і т.д., наносяться зазвичай за допомогою спеціальних штампів, які є в спеціальному валізі співробітника ДПС. Крім того транспортні засоби можна зобразити загальноприйнятими умовними позначеннями. Все зображене в схемі може нумеруватися, нижче дається пояснення, що мається на увазі під кожною цифрою. Плани і схеми підписуються понятими, фахівцем і слідчим. У процесі розгляду співробітниками ДПС, вивчаються окремі елементи обстановки місця події (стан дороги, транспортних засобів і т.д.), з'ясовують у свідків окремі обставини аварії, висловлюють свою думку щодо причин події. Ці та інші відомості заносяться в складаються ними документи (протокол про дорожню пригоду, протокол огляду транспорту, схему).
Глава 2. Стадії огляду місця дорожньо-транспортної пригоди
.1 Підготовка до огляду місця дорожньо-транспортної пригоди
Результат огляду місця ДТП в тій чи іншій мірі, залежить від професійної та організаційно-технічної підготовки слідчого. Слідчий повинен бути морально-психологічно готовий до роботи. Відзначимо що ускладнених умовах (вночі, в дощ, сніг, сильний вітер) слідчий повинен зберігати протягом тривалого часу свою працездатність, бути зібраним і уважним, щоб не упустити жодного факту і обставини, що має значення для встановлення правди у справі. У професійну підготовку слідчого входить його здатність до спостерігати, вміння на підставі професійних знань типових способів вчинення та приховування злочину, різних хитрощів злочинця, відзначати у влаштованій обстановці події головні моменти, виділяти найбільш значущі деталі і ознаки ДТП, розкривати суперечливі елементи, виявити факт інсценування.
Технічне спорядження слідчого має відповідати конкретним умовам в яких йому доведеться працювати. Захищають від дощу і вітру плащ, чоботи, зручна теплий одяг яка дозволить знизити вплив несприятливих погодних умов. Так само необхідні спеціальні освітлювачі, досить сильний електроліхтар для роботи в нічних умовах і при недостатньому освітленні, відеокамера, диктофон...
