Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Ведення переговорів з клієнтами та укладення договорів

Реферат Ведення переговорів з клієнтами та укладення договорів





ійні підприємства володіючи великим об'ємом вантажів, можуть скористатися додатковими знижками ну послуги з фрахтування суден, залізничного та іншого транспорту, що дозволяє істотно зменшити фрахтові витрати та інші витрати своїх клієнтів. Таким чином і компенсуються витрати транспортно експедиційних компаній для експортерів та імпортерів. p align="justify"> Так за період 2011 року до відділу логістики надійшло 3425, виконано 3425 заявок, що становить 100%. Крім того, з наведеної таблиці видно, що кількість заявок неухильно зростає (дивись таблицю 2)


Таблиця 2 Кількість заявок надійшли від ВАТ В«ЮАІЗВ» і ТОВ В«Глобал Інсулейтор ГрупВ»

Всього за 2011 рік транспортно-експедиційними компаніями надано послуг на 118 031 тисяч рублів (118 мільйонів тридцять одна тисяча рублів).


Таблиця 3 Сума транспортних витрат ВАТ В«ЮАІЗВ» і ТОВ В«Глобал Інсулейтор ГрупВ», тисяч рублів.

ТОВ "Джи Ай Джи" ВАТ

Транспортно-експедиційні підприємства можуть бути і посередниками між організаціями та підприємствами такого роду, надаючи сприяння у здійсненні послуг для багатонаціональних компаній або для компаній, які є операторами на декількох ринках ефективно доставляючи і реалізуючи їх продукцію.

Будь-які взаємини між транспортно-експедиційними компаніями і підприємствам повинні бути відображені в договорі, де прописуються зобов'язання кожної зі сторін, обсяг і характер транспортно-експедиційних робіт, умови розрахунків, ну і відповідальність кожної зі сторін за невиконання своїх договірних зобов'язань.

Вигоди, одержувані суспільством користуючись послугами транспортно-експедиційних підприємств:

. Досягається дві мети:

Мета перша - збільшення обсягу продажів;

Ціль друга - забезпечення високого рівня в галузі обслуговування споживача. Високий рівень визначається поняттям як "доступність продукції"

. Транспортно-експедиційні послуги, повинні бути здатні швидко і оперативно реагувати на абсолютно всі зміни склалися на ринку, включаючи на мінливі вимоги споживачів (замовників), у тому числі здатні забезпечити цикл обслуговування споживача (час з моменту подачі моменту вивантаження продукції на склад одержувача), отже, знизити запаси споживача. Ряд заходів перерахованих вище дає замовнику величезну перевагу перед конкурентами в боротьбі за частку ринку. p align="justify">. Добре спланована схема по доставки вантажів, здатні міцно і надовго зміцнити зв'язок між постачальником і споживачам. Досягти такий зв'язок можна шляхом інтеграції засобів доставки продукції постачальника з коштами, пов'язаними з її отриманням у споживача. p align="justify">. Розробляючи найбільш ефективні методи "фізичного розподілу" дозволяє більш істотно скоротити витрат. Зекономлені кошти можливо розподілити і на споживача у вигляді знижок з оплати за доставку продукції та інші послуги. p align="justify">. Впровадження і використання ефективних систем по доставки вантажів дає для компанії ряд можливостей успішно і прибутково конкурувати на віддалених ринках. p align="justify">. У розробці та впровадження ефективних систем реалізації продукції, для управління яких і необхідна діяльність транспортно-експедиційного компаній (підприємств), дозволяє співробітникам, зайнятих в маркетингу і збуту продукції, сконцентруватися свою увагу на своїй професійній сфері - формуванні та стимулюванні попиту, що веде до більш успішному досягненню компанією стратегічних цілей.

У розрахунках за надані послуги з транспортно-експедиційними компаніями Відстрочка по всіх платежах один місяць, економія з банківського відсотку становить:

118031000 * 1.5% = 1 770465,00 рублів

Середня вартість пробігу 1км. за звітний період становить 16,18 руб. за км., при цьому середня вартість на ринку в даний момент складає 22-24 руб. за км.

Малюнок 1.Стоимость одного км. в рублях

В 

Висновок


Під час проходження практики мною помічено, що сам процес ведення ділових переговорів вельми не простий. Ділові переговори є складною частиною бізнес-спілкування між потенційними або діючими партнерами по бізнесу. p align="justify"> Перед моментом підписання самого договору, необхідно провести масу підготовчої роботи. В основі підготовчої роботи лежить цілий радий заходів, які вимагають більш ретельну підготовку в питаннях пов'язаних з самим підписанням договору. Що б мати на своєму боці максимальну вигоду для свого підприємства, необхідно аргументовано, авторитетно і компетентно підходити до кожного з пунктів бедующего договору. p align="justify"> Основа успішного бізнесу - вміти проводити ділові переговори. Під час проведення ділових пе...


Назад | сторінка 6 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація транспортно-логістичної системи доставки вантажів у змішаному с ...
  • Реферат на тему: Загальні підходи до вирішення задачі моделювання варіантів схем транспортно ...
  • Реферат на тему: Маркетинговий план впровадження послуги з охорони клієнтів та вантажів за д ...
  • Реферат на тему: Проектування логістичної системи транспортно-технологічного процеса доставк ...
  • Реферат на тему: Немає нічого більш складного і тому більш цінного, ніж мати можливість прий ...