тяжіння, кожна з яких забезпечується нафтопродуктами з одного-двох довколишніх заводів.
баланс виробництва і споживання нафтопродуктів передбачаються постійні або тимчасові перевезення нафтопродуктів з одного району в інший за схемою, що забезпечує мінімум витрат. Раціональними в межах Європейської частини країни вважаються перевезення - нафтопродуктів зі східних районів, де є надлишкові потужності з переробки нафти, в райони з концентрованим споживанням нафтопродуктів.
Якість сировини не має такого вирішального значення, як це було раніше, оскільки розроблені процеси, що дозволяють отримувати основні сорти нафтопродуктів, у тому числі і високої якості, практично з будь-нафти. Однак для виробництва таких продуктів, як бітуми, нафтовий кокс, окремі сорти мастил потрібні спеціальні види сировини. Наприклад, при рівні технології з високопарафіністих нафт вельми складно отримати нафтові бітуми, а з високосірчистих нафт - малосернистого електродний кокс.
Існує кілька варіантів технологічних схем переробки нафти. Однак у загальному вигляді ці схеми можуть бути зведені до трьох-чотирьох основних типів:
) паливна схема з неглибокою переробкою нафти;
) паливна схема з глибокою переробкою нафти;
) паливно-масляна;
) паливно-нафтохімічна.
На заводах, що працюють за першими двома схемами, виробляються, в основному різні палива - бензин, авіаційний і освітлювальний гас, дизельне; газотурбінне, пічне та котельне палива. При неглибокій переробці нафти відбір світлих нафтопродуктів становить не більше 40-45%, а вироблення котельного палива досягає 50-55% у розрахунку на вихідну нафту.
Підприємства з неглибокою переробкою нафти проектувалися і будувалися в 1950-80-х роках в тих районах, де відсутні такі джерела енергії, як кам'яне вугілля, природний газ і де у зв'язку з цим для енергетичних установок використовувалося котельне паливо нафтового походження (мазут).
Заводи паливного профілю з глибокою переробкою нафти споруджені в районах Уралу і Сибіру, ??а за кордоном - у США, на Близькому і Середньому Сході. У США, де особливо велика потреба в бензині і в інших світлих нафтопродуктах, є заводи, на яких відбір світлих досягає 72-75/0, а котельне паливо виробляється тільки в кількостях, необхідних для забезпечення власної потреби підприємства.
У найближчому майбутньому буде реалізована програма проектування і будівництва установок глибокої переробки нафти на багатьох підприємствах, - в тому числі і на тих, які були спочатку запроектовані як заводи з неглибокою переробкою нафти.
На рис. 2.1.1 наведена схема потоків НПЗ паливного профілю з неглибокою переробкою нафти, а на рис. 2.1.2 - з глибокою переробкою нафти.
Заводи паливно-масляного профілю (рис. 2.1.3) проектуються таким чином, щоб забезпечити отримання заданої кількості мастил. Попутно з виробництвом масел виробляються парафіни і церезини. На базі асфальтів і екстрактів, що є побічними продуктами установок очистки масел, отримують бітуми і нафтовий кокс.
Асортимент продукції значно розширюється, якщо включити до складу НПЗ нафтохімічні виробництва. Нафтохімічні виробництва використовують такі види сировини, як прямогонний бензин, індивідуальні легкі парафінові вуглеводні, ароматичні вуглеводні (бензол, толуол), суміші вищих алканів (рідкі та тверді парафіни). Як правило, нафтохімічні цеху є частиною великих виробничих об'єднань, до складу яких входять і нафтопереробні заводи. Сировина з нафтопереробної на нафтохімічну частина передається по трубопроводах. Так запроектовані, зокрема, підприємства в Пермі, Ангарську, Салават. В окремих випадках нафтохімічні виробництва функціонують незалежно від НПЗ і отримують сировину залізницею або магістральним продуктопроводами (наприклад, по етиленопроводів). Головним виробництвом НХЗ в більшості випадків є піроліз з отриманням етилену, пропілену, бутилен-дівінільной фракції, рідких продуктів, в яких міститься 60-90% (мас.) Ароматичних і 10-40% (мас.) Неароматичних вуглеводнів (в основному, диенов , олефінів та циклоолефинов). На основі отриманих продуктів здійснюється широка гама нафтохімічних синтезів. На рис. 2.1.4 наведена приблизна схема матеріальних потоків нафтохімічного заводу, на якому виробляються різні кисневмісні сполуки, поліолефіни, полістирол і т. Д.
Рис. 2.1.1. Схема потоків НПЗ паливного профілю з неглибокою переробкою нафти.
Рис. 2.1.2. Схема потоків НПЗ паливного профілю з глибокою переробкою нафти: I - легкий бензин; II - легкий газойль; III - важкий бензин; IV - фракція вище 350 ° С; V - фракція 280-420 ° С; VI - фракція вище 420 ° С; VII - легкий а...
