Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Шляхи підвищення рентабельності продукції в УП "Мінскінтеркапс"

Реферат Шляхи підвищення рентабельності продукції в УП "Мінскінтеркапс"





х конкурувати з провідними світовими марками на ринках країн СНД. p align="justify"> У травні 2007 р. Мінський автомобільний завод випустив перший автобус, що відповідає екологічним нормам Євро-4. Це міський низькопідлоговий автобус МАЗ 203076, оснащений двигуном Deutz 2013. Оновлено робоче місце водія. Удосконалено салон: передні двері стала ширше, роблячи зручною посадку і висадку пасажирів, вместительнее стала накопичувальний майданчик, оновлений інтер'єр. Автобус оснащений інформаційною системою, а також устаткуванням для перевезення людей з обмеженими можливостями пересування. p align="justify"> У серпні 2007 року Мінський автомобільний завод отримав схвалення типу транспортного засобу Міжгалузевого фонду В«Сертифікація автотранспорту САТРВ», згідно з яким на автомобілі екологічного стандарту Євро-3, за бажанням споживача, можлива установка двигуна виробництва ВАТ В«Ярославль- Автодизель В», у тому числіВ« ЯМЗ-650.10 В». Раніше завод комплектовал автомобілі тільки імпортними моторами стандарту Євро-3. p align="justify"> У квітні 2008 року Мінський автомобільний завод почав серійне виробництво сідельного тягача МАЗ-544019 екологічного стандарту Євро-4. На ньому встановлюється двигун Daimler AG OM501 LA.IV/4, V6 потужністю 320кВт (435 к.с.), забезпечуючи автомобілі МАЗ достатніми динамічними якостями і паливною економічністю і дозволяє зайняти стійку позицію на одному рівні з кращими сучасними зарубіжними аналогами. При створенні автомобіля, особливу увагу приділили безпеці і забезпечення комфортного робочого місця водія Інтер'єр кабіни також не залишився без уваги. Значно вдосконалені електрообладнання та електронні системи. Таким чином, новий автопоїзд Мінського автомобільного заводу за конструктивним виконанням, рівнем комфорту і безпеки, екології, техніко-експлуатаційних параметрів увібрав в себе кращі досягнення сучасного автомобілебудування. p align="justify"> У вересні 2008 р. РУП В«Мінський автомобільний заводВ» представив перший автомобіль, оснащений новітнім двигуном, що працює на стисненому природному газі. Бортовий автомобіль МАЗ-534003 з газовим двигуном - результат спільного проекту Мінського автомобільного заводу і офіційного дилера РУП В«МАЗВ» в Чехії АТ В«ТрадоВ« Холдинг В». Роботи по установці двигуна з екологічно чистим паливом велися протягом останніх трьох років. На вантажівці встановлений 6-ти циліндровий V-подібний газовий двигун В«ТедомВ» чеського виробництва екологічного стандарту Євро-4. p align="justify"> У лютому 2009 р. Республіканське унітарне підприємство В«Мінський автомобільний заводВ» реорганізовано у відкрите акціонерне товариство.

У травні, 2009 Мінському автомобільному заводі виготовлений ювілейний 10 000-й автобус МАЗ. Ним став міський низькопідлоговий автобус середнього класу МАЗ 206. Автобусне виробництво на Мінському автомобільному заводі створено в 1993 році. У 2000-му році був зібраний 1000-й автобус, яким став МАЗ 106, а вже в 2006 році з технологічних ліній Мінського автомобільного заводу зійшов 5 000-й автобус МАЗ. Тоді ювілейним став туристичний лайнер МАЗ-251. p align="justify"> У жовтні 2009 року Мінський автомобільний завод випустив нову модель автобуса другого покоління - МАЗ-205.

У квітні 2010 року тягач Мінського автомобільного заводу МАЗ-5440А9 був визнаний переможцем у конкурсі В«Кращий вантажівка року РосіїВ», який пройшов у рамках Міжнародної спеціалізованої виставки Комерційний Автотранспорт В«КОМТРАНС - 2010В». У боротьбі за це звання МАЗ обійшов вантажівки всесвітньо відомих виробників: Mercedes, Volvo, Scania, КамАЗ, Урал. p align="justify"> В даний час під маркою В«МАЗВ» з конвейра заводу сходять сідельні тягачі, бортові автомобілі, шасі під установку різного спецобладнання. Сучасний дизайн в сукупності з високими технічними характеристиками дозволяє техніці МАЗ займати стабільну позицію на міжнародному ринку автотехніки, конкуруючи зі світовими виробниками. p align="justify"> Особливо важлива роль у виробничому процесі відводиться підвищенню рівня якості продукції, що випускається. З цією мета ю постійно ведеться робота з технічного переозброєння.

Над якістю техніки МАЗ день у день працює багатотисячний колектив висококваліфікованих професіоналів. Кожна ланка виробничого процесу ретельно продумано і спрямоване на досягнення максимального результату. p align="justify"> За свою історію Мінський автомобільний завод пройшов багато випробувань, зазнав великі зміни, але зумів зберегти традицію прагнути до досконалості, створюючи надійну та якісну техніку для життя.

На тлі сформованих ринкових відносин і зміненого у зв'язку з цим характеру вантажоперевезень завод удосконалює серійно випускається техніку, забезпечує створення на її базі великої гами автомобілів як общетранспортного, так і спеціалізованого призначення.

Номенклатура виробів включає більше 800 моделей і модифікацій двох і тривісни...


Назад | сторінка 6 з 28 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Управління маркетингом підприємства &Мінський автомобільний завод&
  • Реферат на тему: Облік наявності та руху основних засобів на прикладі ВАТ &Мінський автомобі ...
  • Реферат на тему: Аналіз підприємства галузі на прикладі РУП "Мінський автомобільний зав ...
  • Реферат на тему: Виявлення і вимір впливу факторів, що впливають на прибуток підприємства на ...
  • Реферат на тему: Характеристика ВАТ &КамАЗ&: Автомобільний завод як джерела забруднення навк ...