Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проблеми реализации права на перевезення жителями села Великi Дiдушічi Стрийського району Львiвськоi областi

Реферат Проблеми реализации права на перевезення жителями села Великi Дiдушічi Стрийського району Львiвськоi областi





кового автомобіля.

Водій легкового автомобіля НЕ має права Здійснювати стоянку та посадку пасажирів на стоянці таксі.


2. ПРОБЛЕМИ реализации ПРАВА НА ПЕРЕВЕЗЕННЯ житель села ВЕЛИКІ ДІДУШІЧІ


.1 Перевезення пасажирів як складового руху сільського населення


Оскількі перевезення пасажирів є основною ськладової руху сільського населення, то існує потреба у візначенні транспортних услуг. Відповідно до постанови Кабінету міністрів України от 23 грудня 2004 р. N тисячі сімсот тридцять п'ять «Про погодження Правил Надання населенню услуг з перевезень Міським ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ» потреба у транспортних услуг візначається замовником на Основі постійного Вивчення Попит на пасажіроперевезення Із ЗАСТОСУВАННЯ погодження з перевізніком методик та врахування спеціфікі транспортних услуг, Які могут буті надані лишь в конкретно визначеня годину и на конкретному маршруті (Лінії).

На Напрямки Із значний пасажиропотоків, а такоже на курортах, у зонах відпочинку, районах щільної житлової забудови та підвіщеного уровня забруднення довкілля перевага надається маршрутам (лініям) міського електричного транспорту.

Потреба у транспортних услуг в сільській місцевості винна візначатіся з урахуванням бюджетних призначеня за умови постійності (надійності) перевезень на маршрутах (лініях), что предполагает Запобігання незапланованім Перерва руху та відновлення перевезень у разі їх Виникнення [3].

Планування удовольствие спожи сільського населення села Великі Дідушічі в перевезеннях повинною здійснюватіся з Дотримання нормативних витрат годині на проїзд, інтервалів руху, норм Наповнення та обґрунтованих Коефіцієнтів использование рухомого складу.

согласно з державн будівельними нормами (Містобудування. Планування и забудова міськіх и Сільських поселень) ДБН 360-92 ** сумарні витрати годині на проїзд від місця проживання до місця роботи для 90 відсотків громадян НЕ повінні перевіщуваті у містах з населенням понад 1 млн. 45 хв., від 500 тис. до 1 млн. - 40 хв., від 250 до 500 тис.- 35 хв., До 250 тис.- 30 хв., А Наповнення рухомого складу - 4 чоловіки на 1 кв. метр Вільної площади підлоги салону одиниці рухомого складу (за умови Заповнення усіх Місць для сидіння).

Кількість одиниць рухомого складу, что винен працювати на маршрутах (лініях), візначається з урахуванням пасажиропотоків, что склалось.

ШВИДКІСТЬ руху на маршрутах (лініях) встановлюється з урахуванням технічних та експлуатаційних характеристик рухомого складу, а такоже Вимоги безпеки руху в сільській місцевості.

Інтервал руху не винних перевіщуваті 10 хвилин. У разі перевіщення інтервалу перевезення пасажирів здійснюється за Розкладая. Інтервал и Расписание на встановленного маршрутах (лініях) затверджується перевізніком за погодження Із замовником транспортних послуг.

Транспортні послуги Надаються перевізніком согласно з договором про організацію Надання транспортних услуг (далі - договір), что укладається между замовником та перевізніком на Основі Типового договору про організацію Надання транспортних услуг. Перевізник винен мати свідоцтво про державну реєстрацію [6].

Во время укладання договору Враховується спроможність перевізника Забезпечити виконан відповідного ОБСЯГИ транспортної роботи, Утримання рухомого складу у належности технічному стані, а такоже Здійснення контролю за станом здоров'я водіїв (машіністів) i Дотримання ними режиму праці та відпочинку.

Підставою для підготовкі та Укладення договору є замовлення на пасажирські перевезення.

Замовлення на пасажирські перевезення є такоже основним документом для розроблення перевізніком Розкладая и графіків руху та нарядів роботи для водіїв (машіністів) рухомого складу з Дотримання вимог законодавства про працю.

Договір укладається на рядків не менше одного року, затверджується замовником и перевізніком та передається перевізнікові НЕ пізніше чем за квартал до качана его Дії.

У разі замовлення транспортних услуг Уповноважених юридичною особою договір підлягає узгодженням з відповіднім місцевім органом віконавчої власти або органом місцевого самоврядування.

Питання, пов'язані з Укладення, зміною и розірванням або продовженого рядок Дії договором, вірішуються відповідно до законодавства и ціх Правил.

Транспортні послуги в селі Великі Дідушічі Надаються на Попередньо визначених маршрутах (лініях). Створення маршрутів (ліній) проводитися відповідно до законодавства.

на шкірні маршрут або лінію в селі Великі Дідушічі оформляється паспорт, что містіть схему маршруту (Ліні...


Назад | сторінка 6 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підбір рухомого складу для перевезення сипучих вантажів
  • Реферат на тему: Планування вантажних перевезень та роботи рухомого складу
  • Реферат на тему: План перевезень та роботи рухомого складу залізниці у вантажному русі
  • Реферат на тему: План перевезень та роботи рухомого складу залізниці у вантажному русі
  • Реферат на тему: План перевезень та роботи рухомого складу відділення залізниці у вантажному ...