ї) i управління рухом, акт заміру протяжності маршруту (Лінії), повздовжнього профілю доріг, інформацію относительно пробного рейсу та обстеження пасажиропотоків и Місць концентрації дорожньо-транспортних пригод.
2.2 Проблеми автобусного сполучення у селі Великі Дідушічі
У селі Великі Дідушічі что НЕ день, то загострюється ситуация з пасажирських перевезень. Мешканці села заявляють, что ВЛАСНИКИ ставлять прибуток понад усе. Скарги трохи не лавиною посіпаліся на перевізників, Які обслуговують теріторію села. У Великих Дідушічах, Лисовичу, як и в багатьох других селах, люди жаліються на транспортне сполучення. Найбільше претензій до водіїв, Які грубо, «по-хамські» поводять з пасажирами, особливо з пільговікамі та недотримуються графіків руху. Самі ж графіки складені таким чином, что люди змушені по годіні стояти на ЗУПИНКИ щоб добратся в Стрий.
У Сейчас теріторію нашого регіону Обслуговує 11 перевізників. Це 16% маршрутів від загально обласного числа. З них більша половина - це злісні порушника, Такі як ПП «Галич-Авто» (Р. Кобильник), КП «Транс-Екіпаж» (Й. Дяків), ТзОВ «Інтер-Транс-Тур» (А. Ярега). Середня виручка, якові перевізники показують податковій - 40 гривень на день. Це смішна сума, абсурдність якої вірахує даже Першокласник. У райдержадміністрації вже Неодноразово проводив Наради з власниками транспортних перевезень, но консенсусу не удалось найти. Тому це питання Вінос на Колегію, на якові були запрошені представник обласної державної адміністрації. Офіційні листи-запрошення отримав, но пріїхаті - НЕ Приїхали. Напевне, сильно здівуваліся, вже як мінімум 10 років їх в район Ніхто НЕ запрошував. Був присутній лишь представник структурного підрозділу Міністерства транспорту и зв язку, Теріторіального управління «Головавтотрансінспекції» у Львівській області Юрій Філіпець. «Основна функція автоінспекції - контроль за пасажирських перевезень теріторією області. З цього можна сделать Висновок, що тут действительно пахне смаленім. На шкода, інспектор Юрій Філіпець НЕ МІГ Відповісти на Жодний питання голови Стрійської РДА, Аджея Дума є прямим керівніком Юрія Миронович. І хоч проблема якості перевезень в РЕГІОНІ не нова. Альо через том, что питання «непопулярні», не приносити політічніх дівідендів, того что в будь-якому випадка комусь наступіш на палець - Ніхто з попередніх керівніків регіону ЦІМ НЕ переймався. Тож транспортний бізнес почав процвітаті, до поки НЕ превратился в вседозволеність.
3. ШЛЯХИ ТА ПЕРСПЕКТИВИ Вирішення ПРОБЛЕМ реализации ПРАВА НА ПЕРЕВЕЗЕННЯ житель села ВЕЛИКІ ДІДУШІЧІ
.1 Шляхи вирішенню проблеми реализации права на перевезення жителями села Великі Дідушічі
Стабільна робота усіх відів транспорту є невід'ємною умів нормального Функціонування економіки України [1]. Тім годиною в останні роки становіще в транспортно-дорожньому комплексі країни значний погіршілося. Внаслідок спаду обсягів перевезень різко скороти прибутки транспортних підприємств, хронічною стала кризу платежів, граничного уровня досягла спрацьованість основних виробничих ФОНДІВ, что виробляти до зростання потреб у реконструкції, ремонті та технологічному обслуговуванні. Незадовільно вірішуються питання технічних інновацій и технологічної модернізації, що не забезпечуються мінімальні соціальні умови працівніків Галузі, що не ПОВНЕ мірою Використовують потенціальні возможности транспортно-дорожнього комплексу з розвитку експорта транспортних услуг.
Суттєво знизу рівень комфортності, якість пасажирських перевезень та їх безпека. Наповнення салонів автобусів Загально Користування села Великі Дідушічі досягло 6 чоловік на квадратний метр, что почти вдвічі перевіщує світовий рівень. Підвищення аварійності при зменшенні обсягів перевезень пояснюється різкім зростанням чісельності перевізників, більшість якіх НЕ має досвіду организации перевезень, необхідної професійної підготовкі относительно безпеки обслуговування, відповідної технічної бази. За Даними перевірок МВС и Мінтрансу у приватних перевізників более 75% автобусів експлуатувалісь несправностей, порушуються режими праці и відпочинку водіїв, длительность РОБОЧОЇ Зміни в 1,5 ... 2 рази перевіщує нормативним.
Пасажирські автомобільні перевезення, Які, На Відміну Від залізничного транспорту, знаходяться поза державною власністю, потребують особлівої уваги и зусіль з боці державних ОРГАНІВ, фахівців и Громадському ОРГАНІЗАЦІЙ.
Щоб не допустіті занепад громадського транспорту в селі Великі Дідушічі, треба Вжити таких ЗАХОДІВ:
. уточніті повноваження віконавчої власти різніх рівнів относительно громадського транспорту села Великі Дідушічі, віходячі з принципом збалансованості прав та відповіда?? ьності (самперед візначіті ро...
