Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Диспетчерська система керівництва перевезеннями вантажів

Реферат Диспетчерська система керівництва перевезеннями вантажів





ми.

Суми надлишків, отримані АТП в результаті приписок при перевезенні вантажів, перераховуються у п'ятиденний строк з дня підписання акта в дохід союзного бюджету. При неправильному зазначенні в товарно-транспортних документах відстані перевезення та класу перевезеного вантажу зайве отриману провізну плату повертають вантажовідправнику (вантажоодержувачу), а підприємства (вантажовідправники і вантажоодержувачі), неправильно вказали масу вантажу і число вантажних місць, відшкодовують АТП надміру виплачені у зв'язку з цим заробітну плату, премії та вартість списаних паливно-мастильних матеріалів.

Про факти виявлених приписок учасники звірки зобов'язані повідомити вищестоящим організаціям, а також органам ЦСУ СРСР і внести відповідні зміни до звітності з виконання обсягу перевезень вантажів, прибутку та інших техніко-економічними показниками. За неправильне оформлення товарно-транспортних документів, що спричинило за собою приписки невиконаних обсягів перевезень, відповідальні працівники та посадові особи позбавляються на строк до одного року всіх видів премій і винагород за підсумками роботи за рік. Працівники, винні у заподіянні підприємству збитку в результаті приписки невиконаного обсягу робіт з перевезення вантажів, відшкодовують її в порядку, встановленому чинним законодавством.

Товарно-транспортна накладна виписується вантажовідправником в чотирьох примірниках: перший залишається у вантажовідправника і призначається для списання товарно-матеріальних цінностей, другий, третій і четвертий, завірені підписами і печатками (штампами) грузотправітеля та підписом водія, вручаються останньому. Після переміщення вантажу другий примірник накладної призначається для оприбуткування товарно-матеріальних цінностей у вантажоодержувача, третій і четвертий, завірені підписами і печатками (штампами) вантажоодержувача, здаються АТП (організації). Третій примірник накладної служить підставою для розрахунків (додається до рахунку за перевезення платнику-замовнику автомобільного транспорту), а четвертий - для обліку транспортної роботи та нарахування заробітної плати водієві (додається до подорожнього листа).

При перевезенні вантажів у міжміському сполученні підприємство (організація) автомобільного транспорту загального користування, на яке покладено організацію цих перевезень, виписує товарно-транспортну накладну форми №2-тм в п'яти примірниках (реквізити заголовної частини заповнюються на підставі заявки або разового замовлення на перевезення вантажу та дорожнього листа форми №4-м). П'ятий примірник залишається на підприємстві автомобільного транспорту, оформив перевезення.

Вантажовідправник при необхідності може виписувати додаткові екземпляри накладної (кількість встановлюється вищестоящою організацією).

Для вантажів нетоварного характеру, по яких не ведеться складський облік шляхом заміру, зважування, геодезичного заміру, товарно-транспортні накладні заповнюються в трьох примірниках: перший і другий передаються АТП (організації). Перший примірник слугує підставою для розрахунків з вантажовідправником і додається до рахунку, другий - для обліку транспортної роботи і додається до подорожнього листа; третій - для обліку виконаних обсягів перевезень і залишається у вантажовідправника.

До прибуття автомобіля вантажовідправник під копіювальний папір зобов'язаний: в заголовній частині ТТН форми №1-т вказати дату її виписки; заповнити рядки Замовник (платник) raquo ;, Вантажовідправник raquo ;, Вантажоодержувач raquo ;, Пункт навантаження raquo ;, Пункт розвантаження raquo ;; в розділі Відомості про вантаж заповнити графи 1-7; заповнити прологом спеціалізовані форми (до форми №2-тм обов'язково та №1-т при необхідності) і рядок Відпуск дозволив raquo ;. Відповідальна особа підписом в останньому рядку посвідчує правильність зроблених записів і дозволяє призвести відправку вантажу вантажоодержувачу.

Після прибуття автомобіля і навантаження товарно-матеріальних цінностей вантажовідправник зобов'язаний: заповнити в заголовній частині ТТН форми №1-т на основі пред'явленого подорожнього листа рядки Автомобіль raquo ;, Причіп raquo ;, Автопідприємство , До подорожнього листа № Водій laquo ;; рядки, що відображають прийом-здачу вантажу, і Транспортні послуги laquo ;; в розділі Відомості про вантаж - Графи 8-11 і 14 (маса вантажу зазначається з точністю до 0,01 т), а також графу Кількість їздець, заїздів laquo ;; в розділі Вантажно-розвантажувальні операції" - графи 15, 16,18-23. Час в графах 18 і 19 проставляється за допомогою штамп-годин, а за їх відсутності - вручну.

Часом прибуття під навантаження вважається момент пред'явлення водієм подорожнього листа біля в'їзних воріт або контрольно-пропускного пункту або особі, відповідальній за відвантаження товару...


Назад | сторінка 6 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Автоматизація процесу бухгалтерського обліку товарно-матеріальних цінностей
  • Реферат на тему: Проектування інформаційних систем обліку товарно-матеріальних цінностей
  • Реферат на тему: Розробка бази даних для автоматизації обліку товарно-матеріальних цінностей
  • Реферат на тему: Облік товарно-матеріальних цінностей
  • Реферат на тему: Організації роботи транспортного комплексу в частині переробки та зберіганн ...