Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Підсилювач потужності звукової частоти

Реферат Підсилювач потужності звукової частоти





ення коефіцієнта k=1,27.

орієнтоване значення Струму первинної обмотки


I=k? І? 1a; (2.7)

=1,27 · 0,36=0,45 [А].

Втрати в Сталі


Рс=Рс.піт.Gс; (2.8)


Рс=4 · 1,13=4,52 [Вт] при Вт=1,55Тл;

Рс=5 · 1,13=5,65 [Вт] при Bom=1,64Тл.

11 Попереднє значення Втратили в МІДІ всех обмоток


(2.9)


РМ=0,45 · 220 · 0,061 + 1 · 80 · 0,078=13,27 [Вт].

12 ськладової частина Струму первинної обмотки, яка покладів від Втратили в трансформаторі


І ?? 1a=(Pc + Pм)/U1; (2.10)


І ?? 1a=(1,156 + 1,04)/220=0,00998 [А].

І ?? 1a=(4,52 + 122,8)/220=0,08 [А].

13 Повна активна ськладової Струму первинної обмотки

І1a=І? 1a + І ?? 1a; (2.11)


І1a=0,36 + 0,08=0,44 [А].

14 Напруженість магнітного поля, необхідна для создания в магнітопроводі індукції

=5,2aw при Вm, що 1,55 [Тл];=9 aw при Вm, що 1,64 [Тл].


реактивних ськладової частина Струму первинної обмотки при работе під навантаженості Ip и на холостому ході Iор

=awlc/w1; (2.12)


Ip=5,2 · 15,9/646? 0,127 [А]; ор=9 · 15,9/646? 0,22 [А].

16 Повний струм первинної обмотки


(2.13)


[А].

Оскількі отриманий в п.16 значення I1=0,457А почти НЕ відрізняється від орієнтованого значення в п.10 I1=0,45А пріймаємо I1=0,457А.

18 Активна ськладової частина Струму холостого ходу

оа=Рс/U1; (2.14)


Iоа=5,65/220=0,025 [А].

19 Струм холостого ходу


(2.15)


[А].

20 Щільність Струму

У первінній обмотці

j=5,5.

У вторінній обмотці=6,8.

Діаметр проводів обмоток


(2.16)


[мм];

[мм].

Обірається для первинної обмотки провід марки ПЕМ - 2 діаметром 0,415мм (в ізоляції dіз=0,355мм). Для вторінної обмотки обірається провід марки ПЕМ - 2 діаметром 0,51мм (в ізоляції dіз=0,45 мм.).

23 Довжина кулі обмотки

l=42мм.

Кількість вітків в шарі обмотки

ш=lky/dіз, (2.17)

де ky - коефіціент укладання.

Для первинної обмотки

ky1=0,93;

wш1=420,93/0,355=95 [вітків]

Для вторінної обмотки

ky2=0,93; ш2=42 · 0,93/0,45=77 [вітків].

24 Кількість шарів кожної обмотки

ш=w/wш; (2.18)


nш1=646/95=6,8; ш2=270/77=3,15.

Пріймаємо: nш1=7; nш2=4.

25 Перевіряється можлівість укладання необхідної кількості вітків в розраховану Кількість шарів, надане Зменшення? кількості вітків в кулях (у шкірного следующего ряду ширина обмоток зменшіть по відношеню до попередньго на один виток, щоб запобігті сповзанню крайніх вітків); значення? береться Із довідника.

Для Першої обмотки: 95 · 7-21=644 lt; 646. ?=2 1.

Для Другої обмотки: 77 · 4-6=302 gt; 270. ?=6.

Витки у вказаній кількості шарів укласті можливо только для вторінної обмотки. Для первинної пріймається nш1=8,?=8.

Перевірка: 95 · 8-28=732 gt; 646.

Витки у вказаній кількості укласті можливо.

26 Товщина ізоляційніх матеріалів в котушці трансформатора.

Товщина гільзи? 2=1,5 мм.

Міжшарова ізоляція для всіх обмоток - папір електроізоляційній обгортковій ЕН - 50 Товщина 0,05 мм,? р=0,05 мм.

Зовнішня та міжобмоточна ізоляція - по два шари кабельного паперу К - 120 загальною товщина 0,24 мм,? з=0,24 мм; ? м=0,24 мм.

Товщина обмоток


?=n ш? d Із + (nш - 1)? р; (2.19)


? 1=8? 0,355+ (8-1) 0,05=3,19 [мм];

? 2=4? 0,45+ (4-1) 0,05=1,95 [мм].

Товщина котушкі


(2.20)


Sk=(3,19 + 1,95? 0,24)? 1,1 + 1.5 + 0,24=10,4 [мм].

Перевіряється зазор между котушкі и магнітопроводом


?=с-Sk, (2.21)


де с - ширина вікна магнітопроводу. <...


Назад | сторінка 6 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення меж регулювання вторинної напруги холостого ходу і числа витків ...
  • Реферат на тему: Розрахунок однофазного автотрансформатора малої потужності з секціонованою ...
  • Реферат на тему: Захист обмотки статора генератора від однофазних КЗ
  • Реферат на тему: Розрахунок обмотки статора трифазного асинхронного двигуна при наявності ма ...
  • Реферат на тему: Розрахунок обмотки статора трифазного асинхронного двигуна при наявності ма ...