Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Оперативно-технічний план роботи рибопромислових флотилій

Реферат Оперативно-технічний план роботи рибопромислових флотилій





ій або другій декаді березня (65-97%). У квітні молодий лід поступово зникає, зберігаються тільки самі товсті льоди. Інтенсивні процеси танення і руйнування льоду починаються на півдні. У травні відбувається різке зменшення льодовитості. Лід подрібнюється і стає дуже рухливим.

Обледеніння судів. Значну загрозу безпеки плавання суден, особливо малих, в Охотському морі являє обмерзання суден, яке може бути з жовтня по травень. У грудні, січні і лютому можливо дуже швидке обледеніння суден майже на всій акваторії моря, за винятком районів Курильських островів і південній частині західного берега півострова Камчатка. У жовтні та травні обмерзання ймовірно лише в північній і північно-західній частинах моря. Обмерзання суден відбувається при мінусовій температурі повітря і сильному вітрі, що обумовлює розвиток хвилювання, і, як наслідок, забризкування судна забортної водою. Переходи малих суден рекомендується здійснювати групами не більше восьми суден у супроводі великотоннажних суден.

ЮКЕ-Південно-курильська експедиція.

Основні фізико-географічні риси. Крайнє південне з радянських далекосхідних морів - Японське - лежить між материком Азії і півостровом Корея, островами Сахалін і Японськими, що відділяють його від інших тихоокеанських морів і самого океану. У Японському морі переважають природні рубежі, але в окремих районах воно обмежене умовними лініями. На півночі межа між Японським і Охотським морями проходить по лінії м. Сущева - м. Тик на Сахаліні. У протоці Лаперуза кордоном служить лінія м. Крільон - м. Соя. У Сангарскому протоці межа йде по лінії м. Сирія - м. Есан, а в Корейській протоці по лінії м. Номо (о. Кюсю) - м. Фукае (о. Гото) - о. Чечжудо - Корейський півострів. У цих межах море укладена між паралелями 51 ° 45? і 34 ° 26? с. ш. і меридіанами 127 ° 20? і 142 ° 15? в. д. Для конфігурації Японського моря характерна велика протяжність по меридіану, розширення в центральній і південній частинах і звуженість на півночі.

Поступаючись за розмірами Берингову і Охотському, Японське море відноситься до найбільш великим і глибоким морям нашої країни. Його площа дорівнює 1062 тис. Км2, об'єм 1630 тис. Км3, середня глибина тисячі п'ятсот тридцять п'ять м, найбільша глибина 3 699 м. Географічне положення і переважно великі глибини вказують на приналежність Японського моря до околичних океанічним Берегову межу прорізають протоки, які з'єднують Японське море з Тихим океаном , Охотським і Східно-Китайським морями. Протоки різні за довжиною, ширині і головне глибині, що визначає характер водообміну Японського моря з сусідніми басейнами. Через Цугару Японське море повідомляється безпосередньо з Тихим океаном. Глибина протоки в західній частині близько 130 м, в східній, де знаходяться його максимальні глибини - близько 400 м. Протока Невельського з'єднує Японське і Охотське моря. Корейська протока, розділений островами Кочжедо, Цусіма і Іки на західну (прохід Броутона з найбільшою глибиною приблизно 12,6 м) і східну (прохід Крузенштерна з найбільшою глибиною близько 110 м), пов'язує Японське і Східно-Китайське море. Пролив Симоносеки з глибинами близько 2-3 м з'єднує Японське і Внутрішнє Японське моря. Настільки малі глибини проток при великих глибинах самого моря створюють умови його морфометричної ізоляції від Тихого океану і суміжних морів, що являє собою найважливішу природну риса Японського моря.

Різноманітне за будовою і зовнішнім формам узбережжі Японського моря на різних ділянках відноситься до різних морфометричних типам берегів. З рис. 42 видно, що тут переважають абразійні, в основному мало змінені морем берега, хоча помітне протяг мають і берега; змінені діяльністю моря. У меншій мірі Японському морю властиві акумулятивні береги. Це море оточують переважно гористі берега. Місцями з води піднімаються поодинокі скелі (кекури), характерні утворення узбережжя. Низинні берега зустрічаються лише на окремих ділянках узбережжя.


Таблиця 3 - Протяжність ділянок шляху

Район промислаПорти перевалки і заходовПункт назначе-ніяОбщая протяжен-ність, КМВ тому чіслеМорскіе міліЖ/д, кмБМЕ (берінгоморской экспедиция)ВладивостокКиев12044196010084Ванино1155316699884Находка12291190910382ОМЭ (Охотоморского экспедиция)ВладивостокКиев11514143010084Ванино107438599884Находка1379137910382ЮКЭ (Південно-Курильських экспедиция)ВладивостокКиев1084476010084Ванино103824989884Находка1109370910382

1.5 Характеристика портів перевалки вантажів і базування флоту


Владивосток

Владивостоцький морський рибний порт заснований в 1938 році на південному березі незамерзаючої бухти Золотий Ріг як перший рибний порт Росії. Незамерзающая бухта дозволяє приймати під обробку судна цілий рік.

Порт з цілорічної навігацією...


Назад | сторінка 6 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вплив біогенних елементів на продуктивні властивості фітопланктону північно ...
  • Реферат на тему: Комплексні геофізичні дослідження при вивченні геологічної будови південній ...
  • Реферат на тему: План-конспект уроку географії в шостому класі: "Моря біля берегів Росі ...
  • Реферат на тему: Леви моря
  • Реферат на тему: Основні курорти пляжного туризму Середземного моря