вих вихідних навантажень на РАТС мережі.
Наімен.РАТСЕмкостьА ісх.мест. , Ерл РАТС 19000281.474РАТС 216000500.4РАТС 318000562.95РАТС 421000656.77
3.3 Розрахунок інтенсивності навантаження на виході комутаційного поля
Навантаження на виході КП створюється з початку процесу встановлення з'єднання. Це означає, що при її розрахунку не враховується час слухання абонентом сигналу «відповідь станції» і час набору номера. У зв'язку з цим, навантаження, створювана на виході КП менше навантаження, створюваної на його вході.
Розрахунок інтенсивності навантаження на виході КП здійснюється за формулою:
,
де Квихi? коефіцієнт, що враховує зниження навантаження на виході КП для i-ої станції:
co=3с, час слухання відповіді станції,
? середній час набору номера абонентами i-ої станції;
,
де? кількість абонентів i-ого сектора, що мають тастатурного номеронабирачі;
? кількість абонентів i-ого сектора, що мають дискові номеронабирачі;
n - значность номера;
tвх? середній час заняття входу КП при обслуговуванні одного виклику для станції;
де Ci? число заявок, створюване абонентами i-ого сектора.
Наведений розрахунок інтенсивності навантаження на виході КП вірний лише для АТСЕ.
Оскільки склад груп абонентів заданий у частках, то розрахуємо час набору номера загальне для всіх цифрових станцій:
Ерл.
Інтенсивність навантаження на виході КП для залишилися РАТС розраховуємо за формулою:
Авих. КП РАТСi=ауд? NРАТСi,
де ауд=Авих. КП РАТС1/NРАТС1=449.858/16000=0,0281 Ерл/АЛ.
Таблиця 3.2.2.1 - Значення навантажень на виході КП
Наімен.РАТСЕмкостьА вих КП. , Ерл РАТС 216000449.858РАТС 318000505.8РАТС 421000590.1
Для АТСК-У розрахунок інтенсивності навантаження на виході КП здійснюється за формулою:
,
де? час затримки, яке включає час слухання сигналу «відповідь станції», час набору номера і час роботи маркера ступені групового пошуки (ГІ) АТСК-У. Таким чином:
з=tсо + tнз? n + tм,
де tм=0.6 с? час роботи маркера 1ГІ.
tсо=3с? час слухання сигналу «відповідь станції»,
tнз=0,8с? час набору знака декадними кодом.
tз=3 + 0,8? 6 + 0,6=8,4с
Авих 1ГІ РАТС4=281.747? (137.4-8.4)/137.4=264.52 Ерл.
3.4 Розрахунок навантаження до вузла спецслужб (УСС)
Частка інтенсивності навантаження до УСС від місцевої виходить навантаження на виході КП становить 3-5%. Тоді
А УСС i=0.03? А вих КП i, Ерл.
А УСС 1=0.03? 264.52=7.94 Ерл.
Таблиця 3.3.1 - Значення навантажень до вузла спецслужб
РАТС вих КП, ЕрлДоля до УСсА УСС, Ерл РАТС 1264.520.037.94РАТС 2449.8580.0313.5РАТС 3505.80.0315.174РАТС 4590.10.0317.703
3.5 Розрахунок міжміського навантаження
Розрахунки необхідно робити окремо для зв'язку РАТС з АМТС і АМТС з РАТС.
3.5.1 Розрахунок інтенсивності вихідної міжміського навантаження
А зсл=а зсл (N кв + N н/х) + А кпп вих. + А МТА, Ерл.
А кпп вих.- Виходить навантаження, створювана кабінами переговорних пунктів;
А кпп вих. =(А кпп/2) N кпп, Ерл.,
а кпп=0,45 Ерл.- Питоме навантаження від однієї кабіни ПП;
а зсл - питоме навантаження від одного джерела на ЗСЛ;
Міжміський навантаження включає в себе міжміську навантаження в межах зони і між різними зонами мережі, а також міжнародну навантаження.
Нехай а зсл=0.0020 Ерл.
3.5.2 Розрахунок інтенсивності вхідної міжміського навантаження
А СЛМ=а СЛМ (N до + N д) + А КПП вх. , Ерл.
А КПП вх. =А КПП вих.
а СЛМ=0.0015 Ерл-питома навантаження від одного джерела на СЛМ;
А слм1=0.0015 * (12480 + 3472) + 10.8=34.728 Ерл.
За аналогією розрахуємо Аслм від інших станцій і Азсл до інших станцій.
Таблиця 2.4.1 Значення інтенсивності міжміського навантаження
РАТС КПП ИСХ. А ЗСЛ А СЛМ РАТС16.07524.02119.535РАТС210.842.70434.728РАТС312.1548.04239.069РАТС414.17556.04945.581 3.6 Розрахунок міжстанційного навантаження
У попередніх розділах розглянуто мето...
