Попередження
. Виконувати рекомендований годину на провітрювання.
. + 3. Провести тест на стійкість до Розчинник та вібрато підходящу систему фарбування. Дотримуватись рекомендованої товщини кулі.
. Необходимо добро сушить Нижні шари. Використовуват Інфрачервону сушку.
Усунення
Зняти помощью шліфування ЛАКОФАРБОВИЙ кулю до здорового кулі. Провести повторне фарбування вікорістовуючі відповідні Лакофарбові матеріали.
У Т У Про Р Е Н Н Я П У З І Р І В
Визначення
При вологій погоді, Деяка Кількість водяних парів поглінається лакофарбова кулею, а потім, при сухій погоді, смороду віпаровуються.
Це нормальний процес, Який НЕ Робить негативного впліву на нормально нанесення лакофарбова покриття. Колі Нижні шари були оброблені неправильно, могут утворюватіся гігроскопічні, тобто водо поглінаючі субстанції (СОЛІ), Які віступають в роли ЗАБРУДНЕННЯ. Смороду діють на локально сконцентрованості Волога, внаслідок чого ЛАКОФАРБОВИЙ куля вздувається и утворюються пузірі. Смороду могут буті різнімі за розміром, місцеположенню та кількості. Пузірі могут знаходітіся между кулями, а такоже під усім лакофарбова кулею. При сухій погоді, в основному, пузірі зникають.
Причини
. Пофарбована поверхню (порозаповнювач, метал и т.д.) були недостатньо очищені. Забруднення залишком солей, Наприклад: Брудно водою при шліфуванні чі потім з рук, залішаються на поверхні перед Фарбування. Про причину можна судити по місцезнаходженню та структурі пузірів (бісерні від слідів мийки, гніздоподібні внаслідок слідів долонь чі пальців.
. Мокре шліфування поліефірніх матеріалів без Дотримання необхідного годині на випаровуваності перед подалі Обробка поверхні ґрунтувальні матеріалами чі Емаль.
Попередження
. Поверхня, яка буде підлягаті обробці, перед нанесенням матеріалів, необходимо добро ПРОМІТЕЙ чистою водопровідною водою. Часто міняті воду для шліфування та мийки, особливо зимою, коли на автомобіль, Який буде ремонтувати, попадає сіль розсіпана по дорогах. После цього, в залежності від поверхні, очистити поверхню очисник.
. Шліфуваті поліефірні матеріали только по сухому.
Усунення
Зашліфуваті ЛАКОФАРБОВИЙ кулю до здорового кулі. Провести фарбування, вікорістовуючі відповідні Лакофарбові матеріали.
П Р Про Б І В А Н Н Я Ф А Р Б І
Визначення
дифузія Розчин фарбніків з ніжніх шарів через ЛАКОФАРБОВИЙ кулю. При пробіванні фарби часто спостерігається плямистостей підфарбовування покрівного кулі в основному в червоний чи жовтуватій колір.
надлишок перекису в поліефірній шпаклівці может віклікаті з'явиться подібніх плям в результате хімічної Реакції з пігментамі.
Причини
. Передозування перекису з поліефірної шпаклівкі проявляється в покрівному шарі в виде жовтувато - коричневі плям. Особливо чутлівімі до перекису є сині та зелені кольори.
. Розчінні пігменти старої фарби розчіняються в результате ремонтного фарбування і змінюють колір поверхні.
. Залишки бітуму та смоли.
Попередження
. Використовуются только рекомендованого Кількість перекисного затвержувача при змішуванні з поліефірною шпаклівкою та змішуйте шпаклівку з затвержувачем до гомогенного стану.
. Повісті тест на стійкість до Розчинник. Розчінні пігменти Вже почти НЕ Використовують, но галі могут залішатіся на старих автомобілях.
. Перед проведенням фарбування добро очістіть поверхню від бітуму та смоли.
Усунення
Для Усунення дефекту Пробиванням фарби та патенти вікорістаті відповідну ізолюючу грунтівку. Це может буті захисне покриття для днища, а такоже епоксидних грунт. При достаточно сильному пошкодженні необходимо зашліфуваті ЛАКОФАРБОВИЙ кулю до здорового кулі. Потім провести фарбування, вікорістовуючі відповідні Лакофарбові матеріали.
П О Г А Н Е У До Р І В А Н Н Я
Визначення
Просвічується грунтівка. Через куля фарби видно старе покриття чі Пляма порозаповнювача.
Причини
. Поверхня, на якові наносити фарба, (підложка) НЕ підібрані по кольору.
. Колір з поганою покрівною здібністю (например, в склад его не входять пігменти з Важка металами).
. Базова фарба очень сильно розбавле...
