Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Системи управління паркувальним радаром

Реферат Системи управління паркувальним радаром





дах, про очікуване поповнення запасів і про наявний ремонтному фонді начальник ЦУП спільно з начальником комплексу підготовки виробництва та комплексу ремонтних ділянок планує завдання на ремонт (виготовлення) агрегатів, вузлів і деталей різним ділянкам комплексу ремонтних ділянок.

У Відповідно до цього плану ділянки комплексу ремонтних ділянок, а відремонтовані агрегати, вузли та деталі - на основний або проміжний склад.

На підприємстві крім центрального складу, що знаходиться у введенні відділу матеріально- технічного постачання, організовується проміжний склад, що входить до складу комплексу підготовки виробництвом. Основну частину номенклатури проміжного складу складають агрегати, вузли і деталі, відремонтовані і виготовлені власними силами ремонтних ділянок, а також отримані з авторемонтних заводів.

Номенклатури запасних частин проміжного складу, максимальний і мінімальний розмір запасу визначають різними методами. Норм запасу розробляються технічним відділом стосовно до конкретних місцевих умов і затверджуються наказом.

Регулювання запасів будується на принципі забезпечення незнижуваного рівня, тобто здійснюється контроль за числом деталей, агрегатів і вузлів кожного з найменувань встановленої номенклатури і дається заявка на поповнення запасів на того чи іншого елемента не в разі його повного витрачання, а якщо цих елементів після видачі стало менше певного мінімального рівня. Цим забезпечується надійність функціонування процесу підготовки виробництва і виключаються простої автомобілів в очікуванні запчастин. На підставі встановленої номенклатури і норм запасу вибираються необхідні обладнання та площа складу. Облік наявності та контролю стану складських запасів веде комірник проміжного складу. Видача запасних частин проводиться в обмін на зняті, зношені.

Контроль і регулювання стану складських запасів рекомендується організувати на принципах застосування комп'ютерної техніки і автоматизованих систем управління.


Висновок


Основним матеріалом для виконання дипломної роботи є матеріали, зібрані мною під час проходження переддипломної практики, технічна література і довідники. В результаті проведеної мною роботі по цій темі був реконструйований ділянку по ремонту роздавальної коробки агрегатного ділянки. А саме, збільшена площа ділянки до норм відповідних вимогам організації таких ділянок. Збільшення площі ділянки дозволило встановити додатково наступне устаткування і оснащення: заточний верстат, ще один верстак слюсарний, стелаж для відремонтованих оборотних агрегатів і вузлів, 2 додаткових стелажа для деталей, прес 10 тонний з набором пристроїв, раковину для миття рук, електричний рукосушітель, скриня для відходів і обтиральних матеріалів, шафка для робочого одягу, організовано додаткове робоче місце слюсаря апаратурщіка.

Покращено природне штучне освітлення ділянки за рахунок додаткового вікна і збільшення кількості світильників. Покращено тепловий режим і вентиляція ділянки, обладнання робочих місць.

Ці заходи поліпшили умови праці слюсарів аппаратурщіков працюючих на дільниці, і призвели до скороченню не виходів на роботу через хворобу і підвищенню продуктивності праці, скороченню часу простою автомобілів при ТО і ремонту роздавальної коробки автомобіля. Підвищилася якість виконуваних робіт.

Створення додаткового робочого місця дозволило скоротити час простою автомобіля в ремонті і виконувати замовлення інших організацій з ремонту роздавальної за розцінками встановленим АТП. Скорочення часу простою автомобіля збільшило його час експлуатації і можливість перевести більше вантажу, а значить АТП отримати додатковий прибуток. Капітальні вкладення в реконструкцію ділянки окупаються за рахунок економічного ефекту. У нашому випадку термін окупності складе 1 рік 2 місяці. Після цього підприємство буде отримувати додатковий прибуток, яку зможе направляти на збільшення зарплати, розширення виробництва, поліпшення умов праці, реконструкцію інших ділянок і т.д.

транспортний парковка радар автоматичний

Література


1.Бордовская Н.В. Ехопарковщік [Текст]:/Н.В. Бордовская, А.А. Реан.- СПб .: Питер, 2010. - 304 с.

2.Боритко Н.М. Датчики ехолокації [Текст]: /Н.М. Боритко, І.А. Соловцова, А.М. Байбаков.- М .: Академія, 2007. - 496 с.

.Бухарова Г.Д. Загальний і професійний ремонт автомобілів [Текст]: /Г.Д. Бухарова, Л.Д. Старікова.- М .: Академія, 2009. - 336 с.

.Голованова Н.Ф. Ремонт своїми руками [Текст]: /Н.Ф. Голованова.- М .: Академія, 2013. - 240 с.

.Opel Astra H. Ремонт та технічна експлуатація [2008, PDF]. Рік випуску: 2010

.Названіе: Opel Astra J. Керівництво по експлуатації, технічного обс...


Назад | сторінка 6 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація роботи електротехнічного ділянки комплексу ремонтних ділянок АТ ...
  • Реферат на тему: Організація роботи дільниці з ремонту паливної апаратури комплексу ремонтни ...
  • Реферат на тему: Організація роботи комплексу ремонтних ділянок технічної служби АТП м. Тамб ...
  • Реферат на тему: Організація комплексу ремонтних ділянок технічної служби АТП міста Челябінс ...
  • Реферат на тему: Організація спеціалізованого ділянки складання швейних машин після ремонту ...