ефіцієнт використання пробігу ПС за зміну і за один маршрут bСМ і bе.
Розрахуємо потрібну кількість автомобілів для виконання заданого обсягу перевезень.
Розрахунок маятникових маршрутів із зворотним холостим пробігом:
Перший маятниковий маршрут
А 1 В 2 - В 2 А 1=100 т.
Таблиця 8 - Дані маятникового маршруту
МаршрутОб'ём перевезень, тПробег по маршрутуК-во їздець, ZПробег за зміну b е/b СМ К-сть автом.ОткудаКудаС гр.Без гр.C гр.Без гр.C гр.Без гр.ГАПА 1 130,5/0,5031А 1 У 2 10081296В 2 А 1 81188В 2 ГАП1416191
Час роботи рухомого складу на маршруті:
Час одного маршруту:
Кількість маршрутів за зміну (тобто за час роботи на маршруті):
Коефіцієнт використання пробігу ПС за зміну і за один маршрут:
Потрібне кількість автомобілів для виконання заданого обсягу перевезень
Другий маятниковий маршрут:
А1В5 - В5А1=100 т.
Таблиця 9 - Дані другого маятникового маршруту
МаршрутОб'ём перевезень, тПробег по маршрутуК-во їздець, ZПробег за зміну b е/b СМ К-сть автом.ОткудаКудаС гр.Без гр.C гр.Без гр.C гр.Без гр.ГАПА 1 130,5/0,5131А 1 У 5 100139117В 5 А 1 138104В 5 ГАП1426228
Час роботи рухомого складу на маршруті:
Час одного маршруту:
Кількість маршрутів за зміну (тобто за час роботи на маршруті):
Коефіцієнт використання пробігу ПС за зміну і за один маршрут:
Потрібне кількість автомобілів для виконання заданого обсягу перевезень
Третій маятниковий маршрут:
А2В4 - В4А2=100 т.
Таблиця 10 - Дані третього маятникового маршруту
МаршрутОб'ём перевезень, тПробег по маршрутуК-во їздець, ZПробег за зміну b е/b СМ К-сть автом.ОткудаКудаС гр.Без гр.C гр.Без гр.C гр.Без гр.ГАПА 2 130,5/0,5091А 2 В 4 1001110110В 4 А 2 11999В 4 ГАП1422216
Час роботи рухомого складу на маршруті:
Час одного маршруту:
Кількість маршрутів за зміну (тобто за час роботи на маршруті):
Коефіцієнт використання пробігу ПС за зміну і за один маршрут:
Потрібне кількість автомобілів для виконання заданого обсягу перевезень
Четвертий маятниковий маршрут:
А5В4 - В4А5=90 т.
Таблиця 11 - Дані четвертого маятникового маршруту
МаршрутОб'ём перевезень, тПробег по маршрутуК-во їздець, ZПробег за зміну b е/b СМ К-сть автом.ОткудаКудаС гр.Без гр.C гр.Без гр.C гр.Без гр.ГАПА 4 130,5/0,5071А 4 В 3 901010100В 3 А 4 10990В 3 ГАП1420197
Час роботи рухомого складу на маршруті:
Час одного маршруту:
Кількість маршрутів за зміну (тобто за час роботи на маршруті):
Коефіцієнт використання пробігу ПС за зміну і за один маршрут:
Потрібне кількість автомобілів для виконання заданого обсягу перевезень
Час роботи рухомого складу на маршруті:
Час одного маршруту:
П'ятий маятниковий маршрут:
А5В3 - В3А5=80 т.
Кількість маршрутів за зміну (тобто за час роботи на маршруті):
,
приймаємо кількість їздець, рівне 1.
Таблиця 12 - Дані п'ятого маятникового маршруту
МаршрутОб'ём перевезень, тПробег по маршрутуК-во їздець, ZПробег за зміну b е/b СМ К-сть автом.ОткудаКудаС гр.Без гр.C гр.Без гр.C гр.Без гр.ГАПА 4 130,5/0,5051А 4 В 3 8091199В 3 А 4 91090В 3 ГАП1418196
Коефіцієнт використання пробігу ПС за зміну і за один маршрут:
Потрібне кількість автомобілів для виконання заданого обсягу перевезень
Шостий маятниковий маршрут
А6В6 - В6А6=100 т.
Таблиця 13 - Дані шостого маятникового маршруту
МаршрутОб'ём перевезень, тПробег по маршрутуК-во їздець, ZПробег за зміну b е/b СМ К-сть автом.ОткудаКудаС гр.Без гр.C гр.Без гр.C гр.Без гр.ГАПА 1 130,5/0,5031А 1 У 2 10081296В 2 А 1 81188В 2 ГАП1416191
Час роботи рухомого складу на маршруті:
Час одного маршруту:
Кількість маршрутів за зміну (тобто за час роботи на маршруті):
Коефіцієнт використання пробігу ПС за зміну і за один маршрут:
Потрібне кількість автомобілів для виконання заданого обсягу перевезень
Визначаємо сумарну кількість ПС для заданого обсягу перевезень:
А=1 + 3 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1=9 автомобілів.
...
