ропорту має своєю головною метою забезпечити виконання технологічних графіків щодо своєчасного комерційного обслуговування НД, щоб виконати наступні завдання: -Високий рівень регулярності і безпеки польотів; -Оперативна контроль своєчасного виконання всіх технологічних операцій; -чітка взаємодія всіх груп СПП та відповідних служб аеропорту при затримках рейсів і виникнення збійних ситуацій; -Своєчасне відправка транзитних і трансферних пасажирів;
Виробничо-диспетчерська служба підприємства:
Здійснює безпосереднє керівництво і контроль, задіявши СПП;
Складає добові плани польотів;
Контролює роботу всіх служб по технологічному графіку;
Організовує роботу позаштатних ситуацій.
Служба інформації:
Повідомляє СПП та іншим службам інформацію про прибувають і вилітають НД
Служба спецтранспорту:
Надає автобуси під посадку;
Обслуговує пасажирські траппи;
Здійснює правильне використання, утримання і ремонт спецмашин;
Виробляє швидку доставку багажу, пошти, вантажу, бортхарчування.
Служба авіаційної безпеки:
Організовує огляд пасажирів.
Служба головного механіка:
Забезпечує технічне обслуговування та ремонт перонної техніки, транспортерів і конвеєрів.
Комерційна служба:
Інформує про введення нових чартерних рейсів, про тарифи.
Фінансово-економічний відділ:
Інформація про виділення ліміту грошових коштів, витрачання коштів, узгоджених планів роботи служби.
2. Аналіз існуючої технології виконання робіт
Опис технології
Зустріч пасажирів і доставка їх в аеровокзал
У процесі підготовки до обслуговування пасажирів, що прилітають необхідно здійснювати наступне:
своєчасно оповістити персонал зміни служби організації перевезень про майбутній прильоті повітряного судна, кількості місць багажу
призначити відповідальний персонал (прийомоздавача багажу та завантажувача)
виділити необхідні кошти механізації
забезпечити своєчасне прибуття до стоянки повітряного судна обслуговуючого персоналу.
Для зустрічі пасажирів призначається бригада агентів з організації перевезень.
При значній відстані стоянки повітряного судна від аеровокзалу до місця стоянки повинні подаватися автобуси, які доставляють пасажирів до аеровокзалу. Вихід пасажирів з повітряного судна здійснюється по трапах під контролем бортпровідників. Далі у супроводі агентів з організації перевезень пасажири доставляються в аеровокзал. Інформація про закінчення зустрічі пасажирів доповідається диспетчеру СПП.
Обслуговуючий агент здійснює зустріч і супровід пасажирів у відповідності з технологічною картою роботи.
Після посадки НД командир згідно з установленими правилами передає представнику авіакомпанії спільно з співробітником служби безпеки вилучена зброя, яке видається пасажиру в залі видачі багажу. Представник авіакомпанії погоджує порядок виходу пасажирів з представником прикордонної служби та екіпажем, отримує документи і після перевірки їх співробітником прикордонної служби передає необхідні документи представникам різних служб.
Бортпровідник запрошує пасажирів до виходу.
Вихід пасажирів починається з моменту отримання дозволу наземного персоналу членам екіпажу
Двері НД відкриваються членами екіпажу після отримання дозволу наземного персоналу.
Трап (телескопічний трап).
Перевірити вірність установки трапа.
Якщо надається тільки один трап для широкофюзеляжного НД при можливості необхідно встановити трап до середніх дверей НД
При можливості необхідно використовувати декілька трапів для всіх дверей НД
Порядок виходу пасажирів.
Несупроводжувані діти (UM).
VIP та бізнес клас пасажири.
Пасажири економічного класу.
Пасажири з обмеженою рухливістю або потребують спеціальної допомоги.
Депортовані.
Технологія наземної обробки багажу прилетів повітряного судна включає наступні операції: -вигрузка контейнерів з повітряного судна і ...
