Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Технічне обслуговування та ремонт автозчеплення СА-3

Реферат Технічне обслуговування та ремонт автозчеплення СА-3





ком зміни (майстром, бригадиром) слюсар зовнішнім оглядом повинен перевірити стан інструменту, пристосувань, канатів, строп, траверс для переміщення деталей електропоїздів, а у підйомних механізмів і переносних драбин - наявність трафаретів з термінами випробування.

.3.Перед роботою в приміщенні слюсар повинен перевірити роботу витяжної вентиляції, місцевого освітлення.

.4.Перед випробуванням електронних приладів слюсар повинен перевірити наявність і справність заземлення випробувального стенду, відсутність пошкодження гумового діелектричного килима.

.5.Слесарь повинен оглянути робоче місце, привести його в порядок, прибрати сторонні деталі, які не використовуються в роботі пристосування й інструмент, перевірити наявність на стелажах і ремонтних установках запасних частин і матеріалів.

Несправний інструмент і пристосування повинні бути замінені на справні.

Інструмент на робочому місці слід розташовувати так, щоб виключалася можливість його скочування чи падіння.

.Вимоги охорони праці під час роботи

.1.Общіе вимоги

.1.1.Слесарь зобов'язаний:

тримати в чистоті робоче місце, не допускати його захаращення деталями, пристроями та інструментом;

знімаються з електропоїздів деталі та обладнання транспортувати для ремонту (випробувань) у відповідні відділення і місця, встановлені технологічним процесом;

зайвий інструмент і пристосування після виконання роботи прибрати в відведене місце або здати в інструментальну комору;

обтиральні та інші матеріали, негідні для подальшого використання, складати в призначені для їх збору ємності (тару) для подальшої утилізації;

використовувати в роботі тільки справний інструмент;

носити інструмент та вимірювальні прилади в спеціальних ящиках або сумках.

.1.2.Перед постановкою на ремонтне стійло в депо вагонів електропоїзда їх кузова необхідно промити, тягові електродвигуни, допоміжні машини, електричну апаратуру обдути стисненим повітрям. При виконанні цієї роботи слюсар для захисту очей повинен користуватися захисними окулярами, а органів дихання - респіратором.

.1.3.Запрещается під час обдування електропоїзди та його обладнання виробництво робіт іншими працівниками.

.2.Требованія електробезпеки

.2.1.Заземленіе шаф і ящиків з електрообладнанням необхідно підтримувати у справному стані і перевіряти при кожному технічному обслуговуванні та ремонті електропоїзди (електровоза). Особливу увагу слід звертати на заземлення кожухів електропечей і щитків вимірювальних приладів.

.2.2.Перед технічним обслуговуванням чи ремонтом обладнання необхідно перевірити справність електричних і механічних захисних пристроїв (блокувань) дверей і щитів подвагонних ящиків.

Забороняється знімати щити подвагонних ящиків, кожухи та інші захисні огородження електроустаткування при піднятому струмоприймачі електропоїзди (на тракционних коліях депо), а також, якщо до розеток живлення від стороннього джерела під кузовом вагона електропоїзда підведена напруга вище 42В змінного струму.

.Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях

.1.Прі виникненні аварійної ситуації слюсар зобов'язаний припинити роботу, негайно повідомити про трапилося майстру (бригадиру) і далі виконувати його вказівки щодо усунення виниклої аварійної ситуації.

.2.Прі виникненні пожежі, займанні горючих речовин пріоритетними діями слюсаря повинні бути виклик пожежної охорони та евакуація працівників із зони впливу небезпечних факторів пожежі на організм людини (за межі приміщення або будівлі в якому виникла пожежа).

Після цього необхідно:

відключити електричні прилади, електрообладнання (апаратуру, стенди), електроінструмент і електроживлення в цеху (приміщенні), де виникла пожежа (загоряння);

вимкнути припливно-витяжну вентиляцію;

негайно повідомити про пожежу (загорянні) керівнику робіт, вказавши точне місце його виникнення;

організувати евакуацію ємностей з паливно-мастильними речовинами і судин з вогне- та вибухонебезпечними речовинами;

приступити до ліквідації пожежі, використовуючи первинні засоби пожежогасіння.

При виникненні безпосередньої загрози життю і здоров'ю внаслідок впливу небезпечних факторів пожежі (відкритого вогню та іскор, підвищеної температури навколишнього середовища, токсичних продуктів горіння і термічного розкладання, диму, зниженою концентрації кисню, частин разрушившихся в результаті пожежі агрегатів, установок і конструкцій) або вибуху слюсар повинен негайно покинути зону впливу цих факторів.

.3.Прі гасінні пожежі (загоряння) забороняється до зняття напруги і заземлення контактної підвіски наближатися до обірваних і лежачим на землі контактних проводів на відстані менше 8м.

.Вимоги охорони праці після закінчення роботи

.1.После закінчення роботи слюсар повинен:

привести в порядок ...


Назад | сторінка 6 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Математичне моделювання динаміки небезпечних факторів пожежі в приміщенні
  • Реферат на тему: Прогнозування небезпечних факторів пожежі в приміщенні харчової промисловос ...
  • Реферат на тему: Учитель XXI століття. Яким він повинен бути ...
  • Реферат на тему: Відпрацювання порядку дій при виникненні пожежі на транспорті. Використанн ...
  • Реферат на тему: Прогнозування небезпечних факторів пожежі