ну плівку з великими силами зчеплення.
За хімічним складом забруднення карданних передач на об'єктах ремонту поділяються: на органічні (грунтові і рослинні залишки, масляні і жирові відкладення, плівки лакофарбових покриттів, консерваційні мастила); неорганічні (дорожня бруд, залишки паливо мастильних матеріалів, трансмісійні масла, продукти корозії); змішані (консистентні мастила, виробничі забруднення).
Забруднення карданних передач включають в себе зовнішні відкладення, залишки мастильних матеріалів, вуглецеві відкладення, продукти корозії, залишки старих лакофарбових покриттів. Ці забруднення різні за своєю природою, а тому різні і способи їх видалення з поверхонь. Вони мають високу адгезію і міцно утримуються на поверхні деталей.
Зовнішні відкладення передніх мостів можна розділити на пило-грязьові і масло-грязьові. Пило-грязьові відкладення утворюються через вміст в атмосферному повітрі пилу.
Масло-грязьові відкладення виникають при попаданні дорожнього бруду і пилу на поверхні карданних передач, забруднених маслом.
Важливим етапом у миючому процесі є стабілізація в розчині відмитих забруднень і попередження їх повторного осадження на очищену поверхню. Стабілізація забруднень залежить в основному від складу миючого розчину і технологічних умов його застосування (концентрація, температура, забрудненість).
Миючий процес на автотранспортному підприємстві складається з наступних етапів:
вода, що володіє великим поверхневим натягом, що не змочує забруднені поверхні, а стягується в окремі краплі;
розчинення у воді миючого засобу;
зниження сцепляемости частинок забруднення між собою і з поверхнею;
обволікання молекулами миючого засобу забруднення і відмитої поверхні;
стабілізація в розчині частинок забруднення в зваженому
стані і видалення їх разом з розчином.
Найбільшого поширення у всіх процесах миття та очищення, в тому числі і на автотранспортних підприємствах, отримали синтетичні миючі засоби (СМС), основу яких складають ПАР і ряд лужних солей. Синтетичні миючі засоби допускають очистку деталей одночасно з чорних, кольорових і легких металів і сплавів. Вони добре розчиняються у воді, не токсичні, не викликають опіків шкіри, пожежобезпечні та біологічна розчинність при зливі в каналізацію. Очищені карданні передачі після миття не корродируют і не вимагають спеціального ополіскування.
В якості миючого засобу на автотранспортному підприємстві для мийки та очищення передніх мостів застосовують МС - 6. МС - 6 - зернистий порошок від білого до світло-жовтого кольору (рН=11,5 ... 12, 2). Склад засобів (% по масі): Синтанол ДС - 10 - 6, триполіфосфат натрію - 25, метасиликат натрію - 6,5, карбонат натрію - 34 ... 37, вода - до 100. Застосовують для очищення шасі, а також для очищення сильно забруднених поверхонь карданних передач (понад 75 г/мІ). Робоча концентрація розчину становить:
10 г/л - при зовнішній очищенні автомобілів;
15 г/л - для очищення агрегатів трансмісії і ходової частини в зборі;
15 ... 20 г/л - для агрегатів і ходової частини в розібраному вигляді.
В якості установки для миття та очищення карданних передач на автотранспортному підприємстві застосовують струменеві мийні машини камерного типу. До типових елементам струменевих мийних установок відносяться мийна камера, струменевий колектор, бак для миючого розчину, що подає і відкачує насоси, візки для передніх мостів або корзини для деталей передніх мостів. Струмені миючого розчину в струменевих машинах формуються і направляються на поверхні передніх мостів за допомогою гідрантів, які являють собою систему трубопроводів, приєднаних до нагнітального насосу і забезпечених насадками.
а б в
г д е
а-в - пасивне вплив струменя; г-е - активний вплив струменя
Рисунок 9 - Схеми гідрантів струменевих мийних машин
Струмені миючого розчину в робочій зоні мийної камери можуть мати постійне (пасивне вплив, (дивитися малюнок 3 а, б, в)) або безупинно мінливий (активний вплив, (дивитися малюнок 3 г, д, е )). Обертові гідранти дозволяють в 34 рази скоротити необхідне число насадок і зменшити енерговитрати на мийку.
Техніка безпеки при використанні мийного обладнання і миючих засобів на автотранспортному підприємстві при митті і очищення передніх мостів автомобілів.
Мийний ділянку повинен бути обладнаний загальною припливно-витяжною вентиляцією, а кожна мийна машина, що працює на водних ...
