поломку підшипників і дозволяє легко розбирати шарнір
Підстава 1 знімача має вушка для закріплення знімача на слюсарній верстаті. Опори 2, що мають базову поверхню для вилок, фланців і хрестовин карданних шарнірів, забезпечені овальними отворами які у відомих межах дозволяють переміщати опори на підставі залежно від розмірності разбираемого.
Сумний стакан 3 являє собою відрізок труби має з двох кінців отвори різних діаметрів за допомогою зовнішньої труби стакан закріплюється на наконечнику наполегливої ??гвинта або одним, або іншим кінцем залежно від розміру знімається підшипника.
і 6 - відбивачі манжети; 2 і 7 - манжети; 3 - кришка опори - 4 - подушка опори; 5 - скоба кришки; 8 - стопор; 9 - гайка кріплення підшипника опори; 10 і 14 - розпірні втулки; 11 маслянка; 12 - кронштейн (хомут); 13 - підшипник; 15 - шлицевая втулка
Малюнок 3 - Проміжна опора карданного валу
Малюнок 4-отвертиваніі гайки кріплення підшипника опори радіусним ключем
- проміжний карданний вал; 2- роз'ємне кільце; 3 -кришка опори; 4 - підшипник; 5 - важільзнімача; 6 - наполеглива оправлення; 7 - стяжний гвинт кільця; 8 - гвинт знімача
Малюнок 5 Зняття підшипника проміжної опори в зборі з кришкою, манжетою і распорной втулкою
Опорні колонки 8, вкручені в отвір підстави несуть на собі траверсу 5 з наполегливим гвинтом 6 і притискної гайкою.
Знімач дозволяє при обертанні уопрного гвинта 6 упиратися знімним склянкою 3 в вушок однієї з вилок в той час, як друга вилка шарніра лежить на опорах 2. Подальшим обертанням гвинта стакан 3 зближується з опорами і підшипник хрестовини входить в порожнину склянки. Обертання наполегливої ??гвинта триває до такого положення, при якому підшипник легко виходить з отвору вушка.
Розбирання шарніра проводиться в два прийоми: спочатку на опори (рис.7, а) встановлюється одна з вилок і підшипники випрессовиваются з сполученої з нею вилки (яку умовно назвемо перший виделкою). При другому прийомі на спеціальні скоси опори встановлюються шипи хрестовини перший вилки (з якою вже випрессовани підшипники) і випрессовиваются підшипники з другої вилки (рис.7, б). Для вирівнювання і утримування труб, карданів при роботі знімачів можна застосовувати підставки.
- підстава; 2 - опори; 3 - знімний стакан; 4 - головка наполегливої ??гвинта; 5 - траверса; 6 - наполегливий гвинт; 7 - притискна гайка; 8 -опорние колонки
Малюнок 6 Універсальний знімач підшипників шарнірів карданних передач
а- випресування підшипників з ковзної вилки; б - випресування підшипників з вилки карданного валу
Малюнок 7- Спосіб розбирання карданного шарніра за допомогою універсального знімача
- головка наполегливої ??гвинта; 2 - вилка карданного валу; 3 - підстава; 4 - хрестовина; 5 - голчастий підшипник
Малюнок 8- Запресовування підшипників шарнірів карданних передач за допомогою універсального знімача
Універсальний знімач може бути використаний і для збірки карданних шарнірів. При цьому знімний стакан 3 не застосовується.
Запресовування підшипників виробляється плоскою частиною головки 1 (ріс.4-8) наполегливої ??гвинта при знятих опорах 2 (див. ріс.4-6).
спресовувався торцеві ущільнення слід з двох суміжних шипів обережно, щоб не пошкодити залишилися на двох інших шипах вилки торцеві ущільнення. Повторна установка торцевих ущільнень в шарнір неприпустима, оскільки при цьому не можна забезпечити трубуемого натягу торцевого ущільнення на посадковому поясочку шипа.
. 3 Мийка, очищення деталей карданної передачі а/м ПМ - 130Б
рухомого складу автотранспортного підприємства доводиться працювати в різних дорожніх умовах, як в межах міста, так і на заміських маршрутах, по дорогах з твердим покриттям і грунтовим, при різних погодних умовах - в суху і сиру погоду, в літній і зимовий час. Від перерахованих умов залежить ступінь забруднення автомобілів в цілому. Особливо забруднюються автомобілі знизу (мости з підвіскою). Навіть у суху погоду деталі, вузли, агрегати і їх зчленування, звернені до поверхні дороги, покриваються шаром пилу і бруду.
У сиру погоду на карданній передачі автомобілів залишаються забруднення, що містять менше піску і більше органічних, глинистих та інших домішок, що підсилюють сили зчеплення забруднень з зовнішніми поверхнями деталей шасі. Вся поверхня передніх мостів автомобілів покриваються дрібними частками матеріалів в суміші з дорожнім пилом, створюючими остаточно пов'яза...
