ємства. Позачергове повне ТО виробляється адміністрацією підприємства у разі монтажу крана.
Динамічне випробування кранапроізводітся навантаженням, на 10% перевищує вантажопідйомність. Це випробування полягає у піднятті і опусканні вантажу на велику висоту. Випробування проходить кожен підйомний механізм крана (якщо їх декілька).
ТО ГК проводять інженерно-технічні працівники, які здійснюють нагляд за кранами за участю осіб, відповідальних за їх утримання у справному стані. Вони ж і видають дозвіл на подальшу роботу крана.
Часткове ТО ГК повинно проводитися не рідше одного разу в 12 міс. При частковому ТО робиться лише огляд ГК без випробування його вантажем. При огляді крана перевіряються в робочому стані усі механізми і устаткування, прилади безпеки, гальма і апарати управління. Особливо ретельно оглядаються металоконструкції крана та його зварні з'єднання на відсутність тріщин і деформацій, кріплення кабіни, сходів, площадок та огорож, гак і деталі його підвіски, кріплення канатів, стан блоків, осей і деталей їх кріплення. Перевіряються також стан заземлення електричного крана, відповідність маси противаги та баласту, стан кранових колій. Результати ТО крана (повного і часткового) вносяться в паспорт крана із зазначенням строку наступного огляду. Їли кран до закінчення терміну чергового огляду був підданий позачергового ТО, то встановлюється новий термін чергового огляду, який вказується в паспорті крана.
5. Пристрої безпеки крана
.1 Прилади для безпечної експлуатації крана
Для попередження аварій ГК постачають огородженнями, пристроями безпеки і сигналізаторами. Легкодоступні, що знаходяться в русі частини ГК можуть бути причиною нещасного випадку, тому вони повинні бути міцно укріплені металевими знімними огорожами, що допускають огляд і змащення. Обов'язковому огородженню підлягають: зубчасті, ланцюгові, черв'ячні передачі; вали механізмів ГК, розташованих у доступних місцях; з'єднувальні муфти, розташовані в місцях проходу; барабани, розташовані поблизу робочого місця кранівника або проходу; ходові колеса кранів та візків; голі струмоведучі частини електрообладнання.
Пристрої безпеки можна поділити на пристрої, що відповідають за вагові та навантажувальні характеристики, і пристрої, що відповідають за пересування вантажу, крана, візки, стріли. До першої групи належать гальма і аррестори, обмежувачі вантажопідйомності і вантажного моменту, протиугінні пристрої. До другої групи належать обмежувачі висоти підйому гака, обмежувачі шляху, буферні пристрої, обмежувачі підйому стріли.
Обмежувач вантажопідіймальності (вантажного моменту) - пристрій, автоматично відключає привід механізму підйому вантажу в разі перевищення допустимої вантажопідйомності крана, а в кранах зі змінною вантажопідйомністю - момент, створюваний вагою вантажу.
Кінцевий вимикач - запобіжний пристрій, призначене для автоматичного відключення приводу механізму крана при переході його рухомих частин за встановлені межі.
Обмежувачі вильоту служать для автоматичного відключення механізму вильоту (вильоту стріли) при підході стріли до мінімальному і максимальному робочому вильоту.
Обмежувач висоти підйому гака служить для автоматичного відключення механізму підйому гака при підході його до верхнього крайнього положення.
Обмежувач повороту обертової частини крана служить для того, щоб не допустити обертання поворотної частини крана в одну сторону більше двох разів, з метою запобігання обривів струмоведучих проводів, які передають електричний струм на двигуни.
Покажчик вантажопідйомності встановлюють на стрілових кранах, у яких вантажопідйомність змінюється залежно від вильоту гака. Прилад показує вантажопідйомність, що допомагає запобігти перевантаженню крана.
Покажчик кута нахилу встановлюють на стрілових самохідних і причіпних кранах, за винятком кранів, що працюють на рейкових шляхах. Покажчик кута нахилу призначений для контролю за установкою крана. Кут нахилу в будь-якому напрямку при роботі не повинен перевищувати значення, зазначеного в паспорті крана. Замість покажчика кута нахилу може бути встановлений сигналізатор кута нахилу. Блокувальні контакти призначені для електричного блокування дверей входу в кабіну крана, кришки люка входу на настил моста та ін.
Анемометр призначений для автоматичного визначення швидкості вітру, при якій повинна бути припинена робота, і для включення аварійних пристроїв.
Сигналізатор АСОН - 1 призначений для оповіщення про наближення стріли крана до електричної мережі напругою понад 42 В. При наближенні до електричної мережі ...
