Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Розробка кредитної політики ГК &Н-Транс& для дообладнання транспортного цеху

Реферат Розробка кредитної політики ГК &Н-Транс& для дообладнання транспортного цеху





і партнерів. Уміння вести себе коректно з різними типами важких клієнтів і партнерів.

Здатність активно брати участь у sales -процес. Знання основних етапів продажів. Уміння виявляти потреби, ефективно використовуючи техніку здавна питань. Вміння презентувати послуги з акцентом на переваги та вигоди. Здатність парирувати заперечення і застосовувати різноманітні техніки завершення угоди. Уміння консультувати і будувати партнерські відносини з клієнтами, вміння розпізнавати додаткові можливості і передбачати сигнали небезпеки (догляду незадоволеного клієнта). Уміння оцінити ставлення клієнтів до гаданої угоді.

Реалізація даної компетенції на підприємстві: по суті справи, клієнтами підприємства, в основному, є всі жителі, оскільки продукцію купують все, тому кожен робітник, кожен менеджер повинен вслухатися в критику і похвалу свого товару, своєї послуги від усіх: від друзів, від покупців в магазині, від родичів, зрештою слухати самих себе, і робити продукцію так, щоб в першу чергу, сам менеджер і працівник захотів її купувати знову і знову.



РОЗДІЛ 2. РОЗРОБКА КРЕДИТНОЇ ПОЛІТИКИ «Н-ТРАНС» для дообладнання ТРАНСПОРТНОГО ЦЕХУ


2.1 Ідея проекту


У планах перспективного розвитку підприємство на 2014-2015гг. передбачаються роботи з удосконалення технологічних процесів транспортного цеху одного з дочірніх підприємств, у т.ч підвищення безпеки та впровадження більш ефективного обладнання і технологій.

Для цієї мети власних коштів, які можна легко вилучити з обороту, немає. Необхідно продумати кредитну політику підприємства для використання позикових коштів без особливого навантаження на баланс підприємства.


2.2 Мета і завдання проекту


Для транспортного цеху намічено:

. У дільниці зі складання - заміна підігрівача води 123-С1/С2 з трубопроводами обв'язки.

Підігрівач знаходиться в експлуатації з 1981 р На сьогоднішній день відглушені більше 100 трубок і мається прогресуюча тріщина у вхідний голівці. Крім того, дозволена температура стінки вхідний камери не відповідає робочій температурі газу після реконструйованої колони синтезу. Реалізація заходу забезпечить надійну і безпечну роботу агрегату, в т.ч. при підвищених навантаженнях. Загальні витрати оцінюються в 96500000. Руб., В т.ч. 60 млн. Руб.- В 2014

- Технічне переозброєння магістрального трубопроводу бл.Б-Г естакада. Заміна конденсатовідвідників пара 3,5

Наявні конденсатовідвідники в експлуатації 31 рік. Через зношені конденсатовідвідники маються проскоки пара, що призводить до зайвого споживання пари і, як наслідок, до перевитрати природного газу на паливо. Реалізація заходу дозволить знизити норму витрати природного газу на 7 нм3/т NH3. Витрати на зазначений захід оцінюються в 4,500 млн. Руб.

- Впровадження систем вибромониторинга BentlyNevada для компресора поз. 102-J і компресора поз. 105-J.

Система вибромониторинга фірми Bently Nevada, дозволить виконувати моніторинг параметрів компресорних агрегатів (вібрації, температури підшипників, оборотів машини, осьових зсувів) в безперервному режимі, визначати фактичний стан роторів машин та організовувати ремонтні роботи виключно за потребою. Витрати на придбання та установку систем вібромоніторніга для двох компресорів складають 7,2 млн. Руб.

. На ділянці запчастин - впровадження розподіленої системи управління технологічним процесом агрегату рідин (II етап: підключається блок 2 - пусковий котел; блок 9 - АХУ (частково); блок 10 - відділення приготування демінералізованої води).

Реалізація заходи в повному обсязі дозволить: експлуатувати агрегат з міжремонтним інтервалом один раз на два роки, внаслідок чого 1 раз на 2 роки виключається додатковий випуск товарної рідини складе (за рахунок виключення 12-ти денний зупинки на метрологічну повірку приладів 1 раз на 2 роки на 12 діб) за рахунок її виключення один раз на два роки на 19,200 млн. руб., скоротити витрати на ремонт - 1,000 млн. руб., знизити споживання природного газу за рахунок оптимізації технологічного режиму на 3 нм3/т NH3.

Витрати на II етап впровадження АСУТП складають 38,750 млн. руб.

. На ділянці контролю - дообладнання складу.

Реалізація заходу забезпечить безпечну роботу персоналу і експлуатацію складу відповідно до вимог правил безпеки. Витрати оцінюються в 3088000. Руб.

2.3 Політика керівництва


Комерційний кредит (рис.3) - це форма руху безпосередньо промислового капіталу і спосіб перетворення товарного капіталу в грошовий шляхом пр...


Назад | сторінка 6 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Залежність температури нагрівальної печі від витрати газу
  • Реферат на тему: Капітальні витрати та поточні витрати на забезпечення пожежної безпеки
  • Реферат на тему: Валові витрати і ціни на продукцію (послуги)
  • Реферат на тему: Особливості вимірювання витрати газу
  • Реферат на тему: Витрати, витрати і прибуток підприємства