>
4.2. Діаметр вихідного кінця вала (ведений-тихохідний вал редуктора)
В
, (4.2)
де dв2 - Діаметр вихідного кінця валу.
= 40,45 мм
Так як редуктор з'єднаний муфтою з валом барабана стрічкового конвеєра, то необхідно узгодити діаметри вихідного кінця вала барабана і редуктора.
Приймаю dв2 = 45 мм
Приймаю:
1. діаметр вала під манжетное ущільнення dВ2у = 45 мм;
2. діаметр вала під підшипник dВ2n = 50 мм;
3. діаметр валу під посадку маточини зубчастого колеса dk2 = 55 мм
діаметри інших ділянок валів призначити виходячи з конструктивних міркувань при компонуванні редуктора.
В
Рис. 4.2. Вал-шестерня
5. Конструктивні розміри шестерні і колеса
Шестерню виконую за одне ціле з валом, її розміри, які були визначені вище. p> d1 = 79 мм; da1 = 78 мм; df1 = 62,25 мм; b1 = 50 мм;
d2 = 281 мм; da2 = 288 мм; df2 = 272,25 мм; b2 = 45 мм. br/>
5.1. Діаметр маточини
dст = 1,6 В· dк2, (5.1)
де dст - діаметр маточини, мм;
dк2 - діаметр колеса, мм.
dст = 1,6 В· 55 = 88 мм
5.2. Довжина маточини
lст = (1,2-1,5) В· dк2, (5.2)
де lст - довжина маточини, мм.
lст = (1,2-1,5) В· 55 = 66-82,5 мм
З конструктивних міркувань приймаю lст = 50 мм
5.3. Визначення товщини обода колеса
В
Оґ = (2,5-4) В· mn, (5.3)
де Оґ - товщина обода, мм.;
mn - нормальний модуль, мм.
Оґ = (2,5-4) В· 3,5 = 8,75-14 мм
Приймаю Оґ = 14 мм
5.4. Прийняти товщину диска
з = 0,3 В· b2, (5.4)
де с - товщина диска, мм;
b2 - товщина колеса, мм.
з = 0,3 В· 40 = 12 мм
Діаметр отворів в диску конструктивно, але не менше 15-20мм.
Приймаю 20 мм
6. Конструктивні розміри корпусу редуктора
Корпус і кришку редуктора виготовити литтям із сірого чавуну
6.1. Товщина стінок корпусу і кришки
Для стінок корпусу
Оґ = 0,025 В· аП‰ + 1, (6.1)
де Оґ - товщина стінок корпусу, мм;
аП‰ - міжосьова відстань, мм.
Оґ = 0,025 В· аП‰ + 1 = 0,025 В· 180 +1 = 5,5 мм
Для стінок кришки: p> Оґ 1 = 0,02 В· аП‰ + 1, (6.2)
де Оґ1-товщина стінок кришки, мм. p> Оґ 1 = 0,02 В· 180 + 1 = 3,6 мм
Приймаю Оґ 1 = 8 мм, Оґ = 8 мм
6.2. Товщина фланців поясів корпуса й кришки
Для вір хнего пояса корпуса:
В = 1,5 В· Оґ,
де В - товщина верхнього пояса, мм. p> В = 1,5 В· 8 = 12 мм
Для пояса кришки
В1 = 1,5 В· Оґ1, (6.3)
де Оґ1 - товщина нижнього поясу кришки, мм.
В1 = 1,5 В· 8 = 12 мм
6.3. Товщина нижнього пояса корпуса редуктора
Р = 2,35 В· Оґ. (6.4)
Р = 2,35 В· 8 = 18,8 мм
Приймаю Р = +19 мм br/>
6.4. Товщина ребер жорсткості корпусу редуктора
m = (0,85 Г· 1) В· Оґ, (6.5)
де m - товщина ребер основи корпусу, мм.
m = (0,85 Г· 1) В· 8 = 6,8 Г· 8 мм
Приймаю m = 8 мм
6.5. Діаметр фундаментних болтів
d1 = (0,03 Г· 0,036) В· аП‰ + 12, (6.6)
d1 = (0,03 Г· 0,036) В· 180 + 12 = 16,8 Г· 17,76 мм
Приймаю різьблення болта М20 за ГОСТ 9150 - 59
6.6. Ширина нижнього пояса корпуса редуктора (ширина фланця для кріплення редуктора до фундаменту)
В
К2> 2,1 В· d1, (6.7)
К2> 2,1 В· 20 = 40,2 мм
З конструктивних міркувань приймаємо 41 мм
6.7. Діаметр болтів, що з'єднують корпус з кришкою редуктора
d3 = (0,5 Г· 0,75) В· d1, (6.8)
d3 = (0,5 Г· 0,75) В· 20 = 10 Г· 15 мм
Приймаю різьблення болтів М10 за ГОСТ 9150 - 59
6.8. Діаметр болтів, що кріплять кришку до корпуса у підшипників :
d2 = (0,7 Г· 0,75) В· d1,
d2 = (0,7 Г· 0,75) В· 20 = 14 Г· 15 мм
Приймаю різьблення болтів М16 за ГОСТ 9150 - 59
6.9. Діаметр болтів для кріплення кришок підшипника до редуктора.
dn = (0,7 Г· 1,4) В· Оґ, (6.10)
dn = (0,7 Г· 1,4) В· 8 = 5,6 Г· 11,2 мм
Приймаю dn = 10 мм для швидкого і тихохідного валів по ГОСТ 9150-59
7. Перший етап компонування редуктора.
Компоновочне креслення виконується в одній проекції - розріз по осях валів при знятій кришці редуктора в масштабі 1:1.
Приблизно посередині аркуша паралельно його довжиною стороні про...
