водимо горизонтальну осьову лінію, потім дві вертикальні лінії - осі валів на відстані aП‰ = 180 мм.
Викреслює спрощено шестерню і колесо у вигляді прямокутників; шестерня виконана за одне ціле з валом; довжина маточини колеса рівна ширині вінця і не виступає за межі прямокутника.
Обкреслюємо внутрішню стінку корпусу:
а) приймаємо зазор між торцем шестерні і внутрішньою стінкою корпусу А1 = 1,2 В· Оґ = 1,2 В· 8 = 9,6 мм, приймаю А1 = 10 мм; за наявності ступиці зазор береться від торця ступиці;
б) приймаємо зазор від окружності вершин зубів колеса до внутрішньої стінки корпусу А = Оґ = 8 мм;
в) приймаємо відстань між зовнішнім кільцем підшипника провідного вала й внутрішньою стінкою корпусу А = Оґ = 8 мм; якщо діаметр окружності вершин зубів шестерні виявиться більше зовнішнього діаметра підшипника, то відстань А треба брати від шестерні.
Попередньо намічаємо радіальні шарикопідшипники середньої серії; габарити підшипників вибираємо по діаметру вала в місці посадки підшипників. Габарити підшипників заносимо в таблицю 7.1.
Таблиця 7.1 Габарити підшипників. br/>
Умовне
Позначення підшипника
d, мм
D, мм
В, мм
С, кН
Со, кН
307
35
80
21
33,2
18
310
50
110
27
65,8
36
Приймаємо для змащення підшипників пластичний мастильний матеріал. Для запобігання витіканню мастила всередину корпусу і вимивання пластичного мастильного матеріалу рідким маслом із зони зачеплення встановлюємо мазеудержівающіе кільця. Їх ширина визначає розмір у = 8 Г· 12мм. p> Приймаю у = 8 мм.
Виміром знаходимо відстань на ведучому валу l1 = 43,5 мм і на підпорядкованому l2 = 48,5 мм p> Приймаю остаточно l1 = l2 = 50 мм
Виміром встановлюємо відстань, що визначають положення шківа, щодо найближчої опори ведучого вала l3, приймаю остаточно l3 = 65 мм.
8. Перевірка довговічності підшипників
Ведучий вал
Виписую Ft = 2456,96 кВт, Fr = 1134,9 Н в€™ м, Fa = 387 Н в€™ м, Fb = 1340,13 Н, l1 = l2 = 50 мм, l3 = 65 мм, d1 = 79 мм , d2 = 281 мм з пророблених розрахунків.
В
8.1. Реакції опор Rx2 в площині Xz. p> Rx1 = (1/2l1) (Fb (l3 + 2l1) + Ft В· l1),
z Rx2 = (1/2l1) (-Fb В· l3 + Ft В· l1),
x Перевірка: Rx1 + Rx2-Fb-Ft = 0,
Rx1
_ Fr _ p> _ 1 _ 2
Fa
Fb Ry1 Ry2
Ft
В
l3 l1 l1
В
Rx1 = (1/2 В· 0,05) (1340,13 (0,065 +2 В· 0,05) +2456,96 В· 0,05) = 3439,69 Н
Rx2 = (1/2 В· 0,05) (-1340 В· 0,065 + 2456,96 В· 0,05) = 357,48 Н
Перевірка: 3439,69 +357,48 - 1340-2456,96 = 0
3797,17-3797,17 = +0
0 = 0
У вертикальній площині Yz силу тиску на вал від пасової передачі не враховую, т.к. ремінна передача за умовою проектування знаходиться в горизонтальній площині і вертикальна складова от Fb буде незначною.
У площині Yz
Ry1 = 1/2l1 (Fr В· l1 + Fa В· d1/2),
Ry2 = 1/2l1 (Fr В· l1-Fa В· d1/2),
Перевірка:-Ry1 + Fr-Ry2 = 0,
Ry1 = 1/2 В· 0,05 (1134,9 В· 0,05 + 387.0, +07/2) = 702,9 Н
Ry2 = 1/2 В· 0,05 (1134,9 В· 0,05 - 387.0, 07/2) = 432 Н
Перевірка: -702,9 +1134,9-432 = 0
1134,9-1134,9 = +0
0 = 0
8.2. Сумарні реакції:
,
,
= 3510,77 Н
= 560,73 Н
8.3.Определеніе еквівалентної навантаження
ВЕ = (x В· V В· Pr1 + y В· Pa) В· Kv В· Kt,
де Pa = Fa = 310 Н В· м;
V = 1 - обертається внутрішнє кільце;
Kv = 1 - коефіцієнт безпеки для приводів стрічкових конвеєрів. p> (Табл. 9.19. Л1.с.214.). p> Ставлення Pa/Cо - ця величина повинна відповідати,
згідно Табл. 9.18. Л1.с212. p> Pa/Cо = 387/18000 = 0,0172 ≤ e = 0,22
Ставлення Pa/Pr1 -> e
Pa/Pr1 = 387/3510, 77 = 0,11245; е = 0,3; x = 0,56; y = 1,45; табл. 9.18. p> ВЕ = (0,56 В· 1.3510, 77 +1,45 В· 387) В· 1.1 = 1993,2296 Н
8.4. Довговічність підшипника
L = (C В· 103/Ре) 3 млн. об. (8.2)
L = (33,2 В· 103/1993,2296) 3 = 4621,06 млн. об. p> Розрахункова довговічність підшипника
Lh = L В· 106/60 В· n2, (8.3.) p> де n2-частота обертання ведучого вала, об/хв;...
