ні терміни. При порушенні цієї умови він повинен внести плату за зберігання вантажу, яка може бути збільшена в декілька разів за наявності його вини (ст. 43 ТУЖД, ст. 98 УВВТ). Крім того, прострочення кредитора-одержувача в цьому випадку знімає з перевізника відповідальність за псування вантажу, викликану його несвоєчасної прийманням. Після закінчення встановлених строків зберігання вантаж як незатребуваний підлягає реалізації в установленому порядку. h1> 2. Проблеми окремих видів договору перевезення вантажів
2.1. Залізнична перевезення
Будучи природною монополією, залізна дорога залишається єдиним видом транспорту, що складається у федеральній державної власності. Залізниці виступають в якості державних унітарних підприємств. Управління ними здійснюється федеральними виконавчими органами (насамперед Міністерством шляхів сполучення Росії) у централізованому порядку, але з використанням ринкових принципів. Це визначає специфіку договору перевезення вантажів залізничним транспортом. p> Договір оформляється накладною, яка є основним перевізним документом. Вона супроводжує вантаж на всьому шляху його проходження і на станції призначення видається вантажоодержувачу разом з вантажем (Звідси її назва - вантажосупровідної документ). Юридичне значення накладної в тому, що вона: а) є обов'язковою письмовою формою договору; б) доводить факт укладення договору і втілює його зміст; в) легітимізує особа на пред'явлення претензій та позовів до транспортної організації, випливають з неналежного виконання договору перевезення. Накладна складається вантажовідправником, який відповідає за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти зазначених у ній відомостей. Дорога має право, але не зобов'язана перевіряти достовірність цих відомостей (ст. 39 ТУЖД).
Договір вважається укладеним з моменту, коли вантаж зданий до перевезення разом з накладною. Перевізник здійснює на накладної відповідну відмітку, а в посвідчення прийому вантажу до перевезення видає відправникові вантажну квитанцію (ст. 31 ТУЖД). Остання має доказове значення щодо факту укладення договору перевезення і служить підставою для пред'явлення вимоги до залізниці у разі втрати вантажу і накладної. До числа інших перевізних документів також відносяться дорожня відомість, вагонний лист, передатна відомість при перевезеннях прямим змішаним повідомленням. Всі вони є документами первинного обліку і мають доказове значення.
Залізниця зобов'язана доставити вантаж до пункту призначення в установлений строк, який залежить від відстані, виду відправки, швидкості перевезення та Інших умов. Розрізняються перевезення вантажної і більш високою швидкістю (ст. 20 ТУЖД), а також перевезення пасажирськими поїздами і вантажобагажем. Термін доставки обчислюється з 24 год дня прийому вантажу до перевезення, а якщо вантаж був прийнятий до перевезення раніше наміченого дня навантаження, то з 24 год дня, в який призначено навантаження. Вантаж вважається доставленим у строк, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці або якщо вагон (Контейнер) подано під вивантаження засобами вантажоодержувача до закінчення встановленого терміну доставки. При затримці подачі вагона (контейнера) під вивантаження з причин, залежних від одержувача, вантаж вважається доставленим у термін, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки (ст. 39 ТУЖД). При різних обставинах діючі терміни можуть подовжуватися або скорочуватися.
Якщо в районі станції призначення вантаж не виявиться одержувача, дорога надходить з вантажем за вказівкою відправника. При неотриманні від нього вказівок до закінчення встановленого терміну зберігання вантажу останній як незатребуваний передається для реалізації в установленому порядку. Виручені суми, за вирахуванням належних залізниці, перераховуються одержувачу при сплаті ним вартості вантажу і відправнику в інших випадках.
Залізниця повинна повідомити одержувача про доставлених йому вантажах не пізніше ніж у 12 год дня, наступного задньому прибуття вантажу (ст. 40 ТУЖД). Вантаж видається одержувачу після внесення ним плати за перевезення вантажу та інших належних дорозі платежів. Доказом видачі вантажу є підпис вантажоодержувача в дорожній відомості. Недостача або псування вантажу фіксується в комерційному акті.
2.2. Перевезення на внутрішньому водному транспорті
На річковому транспорті перевезення розрізняються за видами флоту - здійснювані самохідним і несамохідних флотом, а також на суднах змішаного плавання "річка - море". Виділяються також прямі і місцеві (Здійснювані портовим флотом) перевезення. При місцевих перевезеннях перевізником є порт у всіх інших випадках - пароплавство. Система документів, їх правове значення і порядок укладення договору перевезення вантажу на внутрішньому водному транспорті близькі до застосовуваних на залізничному транспорті. Аналогічно вир...
