хнево вод, по них звітність, прокладатися и Вулиці. При візначенні місць структурних ЕЛЕМЕНТІВ оббирати ділянки между сусіднімі тальвегами того найчастіше траси вулиць, что формують Контури структурних ЕЛЕМЕНТІВ, враховують наявність тальвегів. У Іншому випадка слід маті на увазі наявність тальвегів потім, при прокладенні вулиць Меншем значення.
Поздовжні Схили на окрем ділянках вулиць НЕ повінні перевіщуваті пріпустімі для відповідніх Категорій. Для пом'якшення схілів в умів їх крутизни траса змінюється Шляхом Збільшення ее Довжина и Надання їй кріволінійного характером (при Дуже великих Схили - серпантин).
Раціональна організація транспортного руху можлива при наявності просто транспортний вузлів. До шкірного перехрестя не винних підходіті больше чотірьох напрямків вулиць. Перехрестя бажано Здійснювати под прямимо кутом. ЦІМ забезпечується можлівість раціональної організації руху транспорту на перехресті при необхідності - создания транспортної розв'язки в різніх рівнях Одночасно и міжмагістральна територія поступово набуває чіткіх правильних форм. У випадка перетінання напрямків вулиць под ГОСТР кутом доцільно безпосередно перехрестя Виконувати прямокутна, после чого на перегонах магістралі (Магістралей) сделать кріволінійні вставки, что дозволяти вітримати бажані навпростець.
Система магістралей міста винна Забезпечити транспортне обслуговування Міського центру одночасно з его ізоляцією від транспортних потоків. p> вулично мережа в житловому РАЙОНІ представлена ​​магістралямі районного значення І Житловими вулицями. Перші формують кістяк территории - проходять Повз центр району и з'єднують его и прілеглі мікрорайони з магістралямі загальноміського значення, а что оточують район. Житлові Вулиці позбав відокремлюють окремі елєменти району один від одного и прізначені для місцевого руху. Проектування внутрішньорайонної мережі Вулиці відбувається одночасно з планування району, оскількі Вулиці розмежовують его структурні елєменти (мікрорайони, громадський центр, сад, сквер та ін.) Особлівість трасування вулиць у житловому РАЙОНІ Полягає в непріпустімості внутрішнього транзиту - проїзду наскрізь йо территории НЕ пов'язаного з ним автотранспорту. Це буде забезпечен, ЯКЩО Вулиці будут Виконувати позбав Функції зв'язку району з магістралямі, что его оточують. Тому їх трасування вірішується локально, відповідно до конфігурації территории, планувального решение району и безпосередно прилягла до нього структурних ЕЛЕМЕНТІВ міста.
вулично мережа в промислових районах проектується за Тімі ж принципами, что и в сельбіщній зоні. У процесі ее Формування відбувається конкретізація контурів промислового режиму в цілому ї йо окрем ЕЛЕМЕНТІВ
Аналізуючі розглянуті принципи проектування вулічної мережі, можна дійті висновка про ітераційній характер роботи - послідовне набліження до оптимального решение. У процесі уточнення деталізації варіантів Постійно доводитися змінюваті и уточнюваті НЕ позбав навпростець окрем вулиць и доріг, альо и Раніш віконані розробки - Структурним побудову - сельбищної территории, місцеположення и конфігурацію структурних ЕЛЕМЕНТІВ планом, а іноді - и функціональне зонування территории.
Оцінка правільності розробки плану вулично-дорожньої мережі міста здійснюється за щільністю:
. Пѓ =/S с.т
l - довжина відокорегованої вулично - дорожної мережі (км).
Таблиця 3
вулично-дорожня мережа міста
категорія вулиць
Довжина, км
Площа S с.т, км 2
Загальноміські
31,58
17,74
районні
15,13
Місцевого Значення
4,14
Разом
50,85
Пѓ = 46,71/17,74 = 2,6 км/км 2
Норма щільності складає 2,5 - 3,0 км/км 2 . Обрахована щільність 2,6 в межах норми. Вона пов'язана з компактністю размещения ЖИТЛОВО об'єктів (Додаток Б). Така вулично-дорожня мережа Забезпечує стабільне та Ефективне Функціонування Міського транспорту (безперервній Швидко та безпечний рух транспорту и пішоходів)
В
7. Озелененням МІСТА
Зелені насаджень є потужном регулятором температурного режиму, сприятливі вплівають на склад и чистоту Повітря, Використовують для Боротьба з шумом, газовими забруднювачамі, справляються сприятливі естетичний Вплив, мают санітарне та психологічне значення.
Зелене господарство - це комплекс об'єктів озеле...
