ня залізніці та під'їзніх колій.
Територія водозабору и очисних споруд водопроводу прізначається відповідно Джерело водопостачання - Вище за течією ріки відносно МІСЬКОЇ забудови з віддаленням НЕ Менш 1000 м. ВАЖЛИВО, щоб ділянка НŠ​​забруднювалась Поверхнево стоком з других територій міста.
Місце розташування очисних споруд каналізації візначається рельєфом місцевості: стічні води по безнапірнім колекторам прямують до очисних споруд. Віддаленість їх до сельбищної Зони винна знаходітіся в межах 500 ... 1000 м з урахуванням Напрямки вітру.
Полігоні твердих побутових відходів розміщують на непригодна для забудови ділянках, доступність впліву сонця и вітру, віддаленіх від водойм и водотоків. Поверхнево СТІК з территории не винних іти в Бік сельбищних районів и місць масового відпочинку. Санітарно-захисна смуга - 500 м.
Міське кладовище розміщується на ділянці Достатньо набліженій до сельбищної Зони и в тій же година у деякій мірі ізольованій (санітарно-захисних смуга 300 м.) - Щоб кладовище Не стало перепони при подалі розвітку сельбищної Зони. p> розсадники зелених насаджень и квітково-оранжерейні господарства Звичайний розміщують за межами освоєної частина міста Вздовж доріг, что ведуть до міста.
резервні территории передбачаються для розвитку всех функціональніх зон міста за межами перспективного рядок. Резервом сельбищної Зони за розмірамі территории та конфігурацією повінні дати можлівість размещения на них цільніх ЖИТЛОВО структурних одиниць (для міста даної величини - житлового району). При розміщенні резервних територій звітність, намагатісь Отримання компактного планом міста и НЕ пріпускаті перешарування зон.
После нанесення на план усіх Передбачення балансом територій візначається межа города. p> У результаті прокладання вулично-дорожньої мережі на планувальній структурі місто прийнять Такі форми (Додаток Б), де Розміщено 9 ЖИТЛОВО районів, загальноміській центр, промислові об'єкти. Найнебезпечніша промисловість - кольорова металургія (1 кла Небезпека), розташована на південному заході відносно сельбищної Зони, біля залізніці. Ее СЗЗ складає 1000 м. Електротехнічна промисловість розміщена на півночі (3 клас Небезпека), СЗЗ - 300 м. Деревообробна промисловість (4 клас Небезпека) - на сході міста, СЗЗ - 100 м. Залізниця НЕ розділяє сельбищних зону. p> Територія водозабору и очисних споруд водопроводу прізначається відповідно Джерело водопостачання - Вище за течією ріки відносно МІСЬКОЇ забудови з віддаленням не менше 1000 м (Додаток Б). Очисні споруди каналізації розміщені на півдні, з урахуванням Напрямки вітру (Додаток Б). Полігоні твердих побутових відходів розміщені на непрідатній для забудови ділянці, віддаленій від водойм- в СЗЗ предприятий кольорової металургії (Додаток Б). Розсадники зелених насаджень розташовані за межами освоєної частина міста Вздовж вантажної дороги, та между підприємствами електротехнічної та деревообробної промісловості. Квітково-оранжерейні господарства - на заході Вздовж дороги, что веде за Межі міста. Резервні территории передбачаються для розвитку всех функціональніх зон міста за межами перспективного рядок. p> Елементами експлікації є склади, лісопарк, розсадники зелених насаджень ТОЩО. (Додаток Б). p> 6. ПАРАМЕТРИ вулично-ДОРОЖНОЇ МЕРЕЖІ МІСТА
Крім забезпечення руху транспорту та пішоходів, Вулиці віконують Важливі Функції, Які слід враховуваті при проектуванні вулічної мережі
• відіграють роль осей, Вздовж якіх формується забудова;
• по ВУЛИЦЯ відбувається відведення Поверхнево стоку, Вздовж них трасуються безнапірні колектори дощової та побутово-виробничої каналізації;
• под поверхнею вулиць трасуються підземні інженерні мережі; Вулиці відіграють істотну роль у обміні повітрям между містом та пріміською зоною.
Мережа вулиць проектується у вігляді єдиної системи з урахуванням функціонального призначення окрем вулиць, планувальної організації территории и характером забудови, вимог ОХОРОНИ НАВКОЛИШНЬОГО середовища. Основу вулічної мережі міста утворюють магістраті загальноміського значення - з них и ПОЧИНАЄТЬСЯ ее проектування. Принципова напрямок трас зумовленості прийнятя функціональнім Зонування территории и структурою сельбищної Зони: промислові райони и окремі ПІДПРИЄМСТВА, житлові райони и загальноміські центри, Зони відпочинку, вокзал є фокусами тяжіння населення и потребуються зв'язків между собою по найкоротшім Напрямки. Між тим помічені на схемі зонування окремі структурні одініці передбачало як территории, что НЕ повінні перетінатісь магістралямі загальноміського значення. Тім самим візначаються коридор для трасування основних магістралей міста.
значний уваг при трасуванні вулиць слід надаваті Заниження Частинами территории - тальвегах. Оскількі по тальвегу прікладаються каналізаційні колектори и відбувається відведення Повер...
