підхід поездов и Підготовка документів для розформування поездов
Інформацію про склад поездов, что прібувають у розформування, оператор ЕОМ 4 розряду контори передачі отрімує з АСКВП УЗ.
Оператор ЕОМ 4 розряду (накопичувачі) розмічає ТГНЛ и передает маневровому діспетчерові.
Перевізні документи парних та непарний поїзд, что підлягає розформуванню, від локомотівної бригади забирає ДСПП, перевіряє цілісність и схоронність пакетів та доставляє в СТЦ.
Порядок оформлення прийому перевізніх документів привидів у доповненні 8.
Старший оператор СТЦ Робить перевірку відповідності ТГНЛ Із Даними спісування вагонів и звіряє номер хвостового вагона з Чергова по СТАНЦІЇ, корегує ТГНЛ. Здобувши документи, перевіряють їхню повнотіла, нумерує, запісує в книгу їхня кількість и передает в ОБРОБКИ відповідно до технологічного ланцюжка, после ОБРОБКИ документів штемпелює и передает оператору ЕОМ 4 розряду (Накопичувачі). Оператор ЕОМ 4 розряду (накопичувачі) ТГНЛ передает маневровому диспетчеру для складання сортувального листка.
Документи на поїзді, что надходять з московської залізніці, штемпелюються штемпелем В«ЗЕРНОВЕ-прийнятяВ» у графах 47, 57, 58 и 96.
Документи на вагони, что прібувають под вивантаження, оператор ЕОМ 4 розряду (накопичувачі) штемпелює календарним штемпелем ст. Хутір-Михайлівський Із вказівкою номера поїзда и годині прибуттів поїзда. Штемпель проставляється у вагонному лісті и накладній.
Документи на Місцеві вагони запісуються в книгу ГУ-48 и Здаються под розпис товарному касірові. Місцеві вагони в натурному лісті умовно розмічаються трикутником.
При відсутності вагонного листа, 1, 2, 4, 5 листи документів СМГС або неповноті документів ГУ-29 Оператор ЕОМ 4 розряду (накопичувачі) оформляє акт Загальної форми ГУ-23 у 3-х екземпляр, Дає оперативніше ПОВІДОМЛЕННЯ. Один екземпляр акта залішається у справах для СТАНЦІЇ, два екземпляр - вкладаються у вантажні документи.
При затрімці вагонів по технічним несправностей працівники ПТО складають ПОВІДОМЛЕННЯ форми ВУ-23М, підпісує его ДСЦ. Оператор ПТО сообщает старшому оператору СТЦ годину Виявлення несправності, что зазначена в акті ф. ВУ-23М в графі В«ВиявленняВ». Старший оператор СТЦ при складанні акта ф. ГУ-23 указує годину, надіс оператором ПТО. Оператор ЕОМ 4 розряду (накопичувачі) при заповненні журналу «³дчеплення РДВ» ставити годину зазначене в акті ф. ГУ-23. На підставі ПОВІДОМЛЕННЯ форми ВУ-36 оператор ЕОМ 4 розряду (накопичувачі) Робить відмітку в Книзі про вихід вагона з ремонту, оформляє наряд на прибирання вагона.
Розміченій Сортувальна листок ДСЦ передает оператору ЕОМ 4 розряду (Накопичувачі), что веде в АРМі безперервній облік наявності и розташування вагонів на Сортувальна-відправних коліях по призначеня планом Формування поездов.
Номери вагонів заносяться в АРМ оператора ЕОМ 4 розряду (накопичувачі) у такого порядку, у якому смороду розташовуються на коліях сортувального парку после розформування. У такій же послідовності оператор ЕОМ 4 розряду (Накопичувачі) розкладає у візначені коміркі вантажні документи, что надійшлі после ОБРОБКИ и перевіркі їхньої цілісності и наявності Додатковий документів згідно графі 23.
При наявності вагонів, что підлягають Охороні, оператор ЕОМ 4 розряду (накопичувачі) запісує їх у книгу здачі під охороною, сообщает працівніків Норбі Із Наступний їхнім розписом.
Порожні вагони, вагони, что прібулі под вивантаження на ст. Зернове, Чігінок, Перемога, звісивши, Ямпіль и Місцеві после Огляду їх працівнікамі ПТО, ПКО в Сортувальна листком розмічаються оператором ЕОМ 4 розряду (Накопичувачі) под Який Вантаж Придатний вагон. <В
Забезпечення взаємодії роботи СТАНЦІЇ и прілягаючіх ділянок
Найважлівішою умів для безперешкодного пропуску вагонопотоків по ділянках и своєчасній его переробці на СТАНЦІЇ є забезпечення взаємодії в роботі з ДСП станцій и ДНЦ ділянок здійсненню регулювання Підведення и відправлення поїздів.
Ефективність взаємодії поклади від раціонального Використання технічних засобів СТАНЦІЇ, колійного розвітку и Сортувальна прістосувань. Найбільш ефективна методами є:
- Швидке Звільнення колій прийому за рахунок Формування довгоскладовіх поездов;
- своєчасна підготовка колій відправлення для перестановки поездов, накопиченням в Сортувальна парку;
- Звільнення гірки від переробки місцевіх вагонів, вагонів з ремонту, Затримання вагонів;
- відправлення поїздів свого Формування на Конотоп з 14-17 колій Сортувальна-відправного парку
- Прискорення ОБРОБКИ поездов и перевізніх документів;
- підв'язка локомотівів под Готові поїзді за рахунок СКОРОЧЕННЯ годині простою їх на СТАНЦІЇ.
В
Технологія ОБРОБКИ поездов, что надходять у переробку. Обробка поездов по прибуттів на станцію
При віході поїзда Із сусідньої СТАНЦІЇ Черговий по СТАНЦІЇ по двосторонньому парково...
