нкою говорить про те, що остов машинки - жорстка просторова рама. Переднє колесо - 14-дюймове. На приладовій панелі центральне місце займає тахометр. А модель Gilera DNA зовсім уподібнена скутербайку: задній блок двигун-трансмісія-підвіска з'єднаний зі сталевою діагональної рамою і телескопічною вилкою мотоциклетного типу.
Ще далі по шляху зрощування скутера і мотоцикла пішла іспанська модель Derbi GP1 50: її двигун жорстко закріплений у діагональної алюмінієвій рамі, передача на заднє колесо - ланцюгом. Оскільки таке технічне рішення виявилося дуже дорогим в виробництві (та й безпружинна маса 50-кубового силового агрегату не настільки мала), недавно компанія запустила у виробництво версію Derbi GP1 Open з традиційної скутерних компонуванням.
Осібно в гамі Piaggio стоять ще дві своєрідні моделі. Piaggio Typhoon - скутер рідкісного позашляхового типу, на пухленьких 10-дюймових шинах. Aprilia Mojito 50 Custom - представник ще більш рідкісної категорії скутер-чопперів. Обидві машинки оснащені 2-тактними двигунами повітряного охолодження.
Атаку концерну Piaggio на наш ринок із Заходу підтримує ще одна італійська компанія - Malaguti своїм скутером F10 WAP. Його випускають багато років, але проста конструкція апарату укупі з вдалим позачасовим дизайном досі знаходить шанувальників (чому порукою і ціна - це один з найдешевших для нас скутерів з Європи). Большеколесний Malaguti Ciak Master представляє покупцеві на вибір два типи двигунів: 2-тактний і 4-тактний. Представники спортивного племені F15 FireFox і F12 Phantom оснащені 2-тактними моторами, причому в двох версіях: повітряного і рідинного охолодження. У нинішньому сезоні на ринок вийде оновлена ​​версія моделі F12 Phantom - з 13-дюймовими колесами і гальмівними дисками хвилеподібною форми.
В
MALAGUTI F10 WAP MALAGUTI F12 Phantom Один з найдешевших скутерів європейського виробництва. Модернізована версія зразка 2007 року. /Td>
В
GILERA DNA DERBI GP1 50 типовий зразок спортивного скутер-байка. Привертає такими технічними рішеннями, як закріплений в алюмінієвій рамі двигун, передня вилка - перевернутого типу, гальма - з радіальними скобами.
В
PIAGGIO Typhoon випускати не перший десяток років, проте втілена в ньому концепція легкого позашляхового скутера залишається дуже привабливою для покупців.
Таблиця наведена нижче відображає основних європейських виробників скутерних техніки, ціни на їх продукцію та інші показники.
В
Дари Сходу. Скутери, вироблені в Південній Кореї і на острові Тайвань, займають проміжне положення між продукцією з "розвинених" мотодержав і розвивається Китаю, яке зветься золотою серединою. Нехай на фоні "гламурних" європейців і технологічно розвинених японців вони не блищать дизайном, та й технічні рішення, за малим винятком, досить консервативні. Зате якість виготовлення - більш ніж пристойне, а ціни - прямо-таки бальзам на душу.
В
Тайванський CPI Oliver 50 - проста машина нехитрого дизайну, оснащена 2-тактним двигуном повітряного охолодження. Втілення її розвитку - куди більш ошатний CPI Aragon 50, хизується "двоповерхової" галогенною фарою і покажчиками поворотів на світлодіодах.
Модифікація CPI Aragon 50GP характерна тим, що в ній форсований двигун, газонаповнений амортизатор задньої підвіски, приладова панель з рідкокристалічним дисплеєм. Окремо стоїть скутер-байк CPI GTR50 - його блок двигун-варіатор-підвіска з'єднаний з просторовою сталевою рамою мотоциклетного типу. br/>
В
DAELIM E-Five YAMAHA Jog RR Позашляховий скутер з Далекого Сходу. "Японець" європейського походження.
В
KYMCO Super 9 Хоча виробник при складанні утилітарних моделей перейшов на використання 4-тактних моторів, спортивну версію і раніше комплектують 2-тактним. /Td>
Компанія з Південної Кореї Daelim завозить на наш ринок цілу серію 50-кубових скутерів з 2-тактними двигунами повітряного охолодження. Сам ая компактна, легка і Найдешевша версія - модель Daelim Cordi. Три інші моделі побудовані фактично на одних і тих же агрегатах: базова-S-Five, яка пережила невеликий рестайлінг - A-Four і позашляхова версія - E-Five. p> По тому ж шляху створення гамми моделей на одній основі пішла й інша компанія з Південної Кореї - Hyosung. Базовий скутер Hyosung SF50 РМugf - машина на 12-дюймових колесах, з 2-тактним двигуном повітряного охолодження. Модифікація Racing відрізняється помітною зовнішністю з двома мініатюрними фарами, версія Rally - позашляховий варіант на 10-дюймових колесах.
Компанія Kwang Yang Motor (торгова марка Kymco) - один з небагатьох мотовиробника Тайваню, що пропонують 50-кубові 4-тактні мотори. Такий двигун стоїть на скутері Kymco Agility 50 - компактною і економічною машині для повсякденних...
