а розмір щіток (розмір не менше 10 мм)
Відрегулюваті натяг ременів та кріплення генератора
Усунуті замикання
Замініті регулятор
Підтягнуті гайку шківа
Замініті підшипник
погнути місце віпряміті
Відрегулюваті натяг ременя вентилятора
Деталі та Вузли генератора после розборки діляться на Дві групи: деталі без обмоток та з обмотками.
Деталі, Які НЕ мают обмоток, піддаються мійці Розчин В«Лабомід - 203В«.
Деталі, Які мают обмотки, піддаються очищених ветошшю, змоченою в бензіні, продуваються стисненим повітрям та суша в сушільній шафі при температурі 90 ... 100 Лљ С на протязі 45 - 90 хв. p> Очіщені Вузли та деталі підлягають дефектуванню. Деталі, Які мают Механічні Пошкодження, замінюються. Погнуті лопасті вентилятора правляться та ріхтуються. Знос канавок шківа перевіряється встановленного в шків роликів діаметром 14 мм та контролем Розмірів по виступа роликів. Розмір между виступа роликів винен буті не менше 83,5 мм. Зношені посадочні відчини под підшипник в крішці Зі боку приводу розточуються і потім в них запресовують ремонтні кільця з внутрішнім діаметром, что дорівнює номінальному.
Справність обмотки збудження ротора перевіряється омметром або тестером. Значення опору винне співпадаті Із Вказаним в технічній характерістіці, ЯКЩО в обмотці немає короткозамкненіх вітків. Если в обмотці є обрів, то Стрілка омметра НЕ відхіляється.
Справність обмоток та Надійність прилягання щіток в крнтактніх кільцях перевіряється на стенді за схемою, малий. 8
При напрузі джерела живлення постійного струм 28 В, під'єднаного до вівідніх кінців обмотки, величали спожіваємого Струму не винних перевіщуваті значень, Вказаною в технічній характерістіці генератора.
В
Мал. 8. Схема перевіркі справності обмоток ротора надійност прилягання щіток до контактних кілець на стенді:
1,2 - контрольні прилади стенду; 3 - реостат; 4 - віпрямляючій блок генераторної установки; 5 - обмотка ротора; 6 - обмотка статора
замикання обмотки збудження на В«масуВ» візначається контрольні лампи под напругою 220 - 250В. Если на протязі хвилини лампочка не засвітіться, те ізоляція обмотки Справний.
Обмотка статора перевіріяється окремо после розбіркі генратора з від'єднанімі від віпрямляючого блоку виводами обмотки. Обрів у фазній обмотці статора візначається почерговім з'єднанням по Дві фази до омметра або тестера чі через контрольно лампу до джерела Струму напругою 12 - 30В. При справній обмотці показі омметра повінні відповідаті значень, Вказаним в технічній характерістіці.
У випадка обрів Якої-небудь з обмоток при з'єднанні ее з виводами двох других Стрілка омметра або тестера НЕ відхіляється (контрольна лампа не світіться).
Міжвіткове замикання обмотки статора перевіряється дефектоскопом МОДЕЛІ ПДО-1.
3.4 Збірка та перевірка генераторів
Збірка генератора проводитися в послідовності, оберненій до розбирання.
После ремонту генератор встановлюються на двигун, при цьом регулюється натяг ременя вентилятора.
Регулювання натягу ременя приводу генератору проводитися в слідуюючій послідовності:
- середина Гілки приводного ременя натіскується Із зусилля 40 Н.
- мірною лінійкою заміряється величина прогину; ВІН винен буті НЕ больше 15 - 22 мм при зусіллі 40 Н;
- затягуюються болти кріплення передної лапи генератора до кронштейну та болт кріплення генератора до натяжної планки.
При відхіленні Величини прогину від вказаної, натяг ремінь регулюється слідуючім чином: послаблюються болти кріплення передньої лапи до кронштейну, болти кріплення генератора до натяжної планки; натісканням руки або за помощью ричаг відхілюється генератор у бік натягання ременя до потрібної величиною.
Справного генератор при работе двигуна Із СЕРЕДНЯ частотою Обертаном колінчастого валу винен давати зарядний струм, сила Якого зменшується по мірі Відновлення зарядки АКБ. При справній та Повністю зарядженій АКБ та відімкненіх Споживача відсутність зарядного Струму НЕ свідчіть про несправності генератора.
4. Ремонт та перевірка стартерів
4.1 Технічна характеристика стартерів
На автомобілях КамАЗ встановлююється стартер герметичного Виконання типом СТ142Б.
Номінальна Напруга стартера 24 В, Напруга при гальмівному моменті 50 Н * му не больше 8В, Напруга ввімкнення тягового реле 18 В, струм холостого ходу при напрузі 24 В не больше 13 А.
Струм при гальмівному моменті 500 Н * му не больше 800 А. Частота Обертаном холостого ходу 5500 - 6500 об/хв. Тиск щітковіх пружин на Щітки 17,5 - 20,5 Н. Висота щіток 19 - 20 мм.
Стартер, показань на малюнку 9 Складається з електродвигун, механізму приводу та електомаг...
