p>
3,479
3,537
В
кВт
0,161
0,629
1,372
2,347
2,388
В
кВт
0,171
0,327
0,477
0,613
0,619
В
кВт
2,846
4,106
6,011
8,421
8,527
В
кВт
31,38
61,37
89,47
114,26
115,2
В
-
0,917
0,937
0,937
0,931
0,931
В
-
0,625
0,805
0,859
0,873
0,874
В
Малюнок 8.1. Графік залежності двигуна від потужності P 2
В В
Малюнок 8.2. Графік залежності ККД двигуна від потужності P 2
В
Малюнок 8.3. Графік залежності ковзання s двигуна від потужності P 2
В В В
Малюнок 8.4. Графік залежності струму статора I 1 двигуна від потужності P 2
9. Тепловий розрахунок
9.1 Визначимо перевищення температури внутрішньої поверхні сердечника статора над температурою повітря всередині двигуна:
, (9.1)
де при та ступеня захисту IP23, [1] табліца.9, 35;
a 1 - коефіцієнт тепловіддачі з поверхні, визначимо графічно [1] малюнок 9.68, б,.
, (9.2)
де - коефіцієнт збільшення втрат, для класу нагревостойкості F.
, (9.3)
,
В
9.2 Перепад температури в ізоляції пазової частини обмотки статора:
, (9.4)
де П п1 - периметр поперечного перерізу паза статора, визначимо за формулою:
; (9.5)
l екв. - Середня еквівалентна теплопровідність пазової частини, для класу нагревостойкості F , [1] сторінка 452;
- середнє значення коефіцієнта теплопровідності внутрішньої ізоляції. визначимо графічно при,, [1] малюнок 9.69. br/>В
9.3 Визначимо перепад температури по товщині ізоляції лобових частин:
, (9.6)
де ,. p> Лобові частини обмотки статора не ізольовані, тому.
В
9.4 Розрахуємо перевищення температури зовнішньої поверхні лобових частин над температурою повітря всередині машини:
(9.7)
9.5 Визначимо середнє перевищення температури обмотки статора над температурою повітря всередині машини:
(9.8)
9.6 Розрахуємо середнє перевищення температури повітря усередині машини над температурою навколишнього середовища:
, (9.9)
де a в - Визначимо графічно [1] малюнок 9.68,;
- сума втрат, що відводяться в повітря всередині двигуна:
, (9.10)
, (9.11)
де - Сумарні втрати у двигуні при номінальному режимі;
Р Е1 - Електричні втрати в обмотці статора при номінальному режимі;
Р Е2 - Електричні втрати в обмотці ротора при номінальному режимі. br/>
,
, (9.12)
де S кор. - площа поверхні станини. p> П р визначаємо графічно. При, малюнок 9.70 [1]. br/>В
9.7 Визначимо середнє перевищення температури обмотки статора над температурою навколишнього середовища:
(9.13)
9.8 Визначимо витрата повітря, необхідний для вентиляції:
(9.14)
9.9 Витрата повітря, що забезпечується зовнішнім вентилятором при конструктивному виконанні, і розмірах прийнятих у серії 4А може бути наближено визначений за формулою:
, (9.15)
де і - число і ширина, м, радіальних вентиляційних каналів, сторінка 384 [1];
n- частота обертання двигуна, об/хв;
- коефіцієнт, для двигунів с.
В
, тобто витрата повітря, що забезпечується зовнішнім вентилятором більше витрати повітря необхідного для вентиляції електродвигуна.
10. Розрахунок робочих характеристик за кругової діаграмі
10.1 Спочатку визначимо струм синхронного холосто...
