ядовими громадянами з усіх країн світу, Які пріїздять в Україну з метою Вивчення та обміну Передові досвідом в авіабудуванні, металургії, медицині, участі в спортивних Змаганні, проведенні концертних ЗАХОДІВ та ін. У Україні Вже стало регулярне проведення міжнародніх и національніх туристичних виставок, салонів, бірж, ярмарків, фестивалів, конкурсів, Які з шкірними роком залучають все больше и больше іноземних гостей.
Отже, маючі такий ресурсний Потенціал, туризм України повинен Сприяти зміцненню ЕКОНОМІКИ країни, наповненню державного бюджету, ЗРОСТАННЯ добробуту українських громадян, Збереження історико-культурної спадщини, піднесенню духовного потенціалу Суспільства.
Найголовнішім у Ефективно вікорістанні рекреаційних ресурсів є наявність туристичної інфраструктурі. Це Готелі, мотелі, будинки відпочинку, пансіонаті, санаторії, заклади харчування.
Транспортні засоби, заклади для розваг, атракції та ін. Коротко характеризуючи матеріальну базу туризму, можна відзначіті, что на качан 2009 року в Україні налічувалось 1258 підпріємств готельного господарства загальною кількістю 100,67 тис.. місць. За формою власності смороду розподіляються таким чином: 40% перебувають у державній та комунальній власності, 57% - у колектівній та 3% - у пріватній. Найбільше готелів налічується в таких регіонах України: м. Київ (7,3% від Загальної кількості по Україні), Одеська область (7,3%), Автономна Республіка Крим (6,8%) области: Дніпропетровська (6,4%), Харківська (5,8%) i Донецька (5,6%). Рекреаційні возможности України характеризуються такоже наявністю 3304 санаторно-курортних та оздоровчих закладів різної відомчої підпорядкованості та форм власності, в тому чіслі: санаторії 487, санаторії-профілакторії - 357, бази та Другие заклади відпочинку - 2015, пансіонаті відпочинку - 235, будинки відпочинку - 38, пансіонаті з лікуванням - 68, Другие заклади - 104. За формою власності ці заклади розподіляються: державна - 37%, колективна - 58%, приватна - 0,9%, власність міжнародніх організацій - 3,9%.
Більшість готелів, мотелів, кемпінгів, санаторіїв, баз відпочинку та туристичних баз будувать за проектами, что СЬОГОДНІ НЕ відповідають міжнароднім стандартам. Мережа їх активно формуван у Период масового туризму, з інтенсівною експлуатацією та несвоєчаснім капітальнім и Поточний ремонт, что прізвело до значного ЗНОС ціх будівель та оснащення.
Багатопрофільність ЗАСОБІВ размещения потребує їх класіфікації та стандартізації. Тіпологічна уніфікація ЗАСОБІВ размещения дозволити создать стандарт, центральна частина Якого мас дива Класифікація ЗАСОБІВ размещения, розроблено СОТ.
На початок 2009 року в Україні функціонувалі 2,7 тис.. туристичних підпріємств, что ставити 64% від Загальної кількості тихий, Які отримай ліцензію на туристичну діяльність. Більше половини (52%) діючіх туристичних підпріємств сконцентровано у трьох регіонах: м. Київ (25%), Автономна Республіка Крим (18,%), Одеська область (9,0).
Альо Тільки наявності інфраструктурі, прізначеної для туризму, недостатньо. ее звітність, розглядаті в широкому значенні, основні елєменти Якої повінні Виконувати НЕ Тільки вінятково рекреаційну функцію, а й служити провіднім чинником піднесення Всього соціально-економічного життя країни.
Це має буті інфраструктура Загальне КОРИСТУВАННЯ, что винна відповідаті світовім стандартам І зорієнтована на всех мешканців України та ее гостей.
З точки зору організації інфраструктурною забезпечення рекреаційного процеса, одне з ключовими місць захи транспортній Системі. Питання охоплює проблему транзитних перевезень, організацію Залізничного сполучення, Розвиток автомагістралей, повітряного, морского, річкового транспорту.
Україна має розвинутості ятір автомобільних доріг и Залізниць, аеропортів, річкових и МОРСЬКИХ портів. Авіаційний, автомобільний, залізничний, річковий и морський транспорт здатні Забезпечити перевезення турістів з резервом транспортних потужностей на Деяк видах транспорту.
Транспортні шляхи України повінні відповідаті міжнароднім Вимоги та надаваті можлівість Здійснювати перевезення Швидко, безпечно, надійно, комфортно. Саме смороду є дерло Ланка туристичного потоку іноземних громадян в Україну. Взаємодія двох Галузії - транспорту и туризму - поможет Кожній з них у Короткі Терміни вірішіті більшість харчування, зокрема розбудови туристичної інфраструктурі за напрямком національної мережі транспортних корідорів Із Залучення приватного Капіталу (Национального и закордонного). p> У Україні прийнятя Програма Функціонування національної мережі міжнародніх транспортних корідорів. ее реалізація дозволити вірішіті проблему Облаштування доріг, создать спріятліві умови для розвитку туристичної індустрії.
не менше ВАЖЛИВО ськладової інфраструктурі є існуюча мережа Прикордонний переходів з країнамі - Сусідами, ее Розширення та сервісне Облаштування.
Неможливо Розвиток туризму без системи зв'язку и КОМУНІКАЦ...
