і того чи іншого регіону об'єкти, а також, можливо, і допомога від федеральної влади на їх утримання;
- зняття обмежень на продаж і (або) перепрофілювання об'єктів соціальної інфраструктури, що залишаються на балансі підприємств [16].
Наступне коло завдань пов'язаний з внутрішньою реструктуризацією власне підприємства. Досі на багатьох підприємствах не проведена робота по:
- вибору нового асортименту продукції;
- розробці детальних маркетингових програм просування нової або раніше освоєної продукції на внутрішній або зовнішній ринок;
- проведення сертифікації (там, де її відсутність перешкоджає розширенню продажів);
- створення сучасної системи фінансового менеджменту;
- модернізації бухгалтерського обліку та формування на його основі систем бухгалтерського аналізу та управління (насамперед управління витратами);
- створенню адекватної збутової мережі, що включає, в тому числі і лізингові компанії, що працюють під контролем регіональних органів влади. Поставка продукції такими компаніями може зараховуватися на сплату податкових платежів та заборгованості бюджету;
- навчання персоналу новим методам роботи в умовах ринкової економіки;
- зміни їх організаційної структури, що може бути здійснено двома способами:
а) шляхом виділення виробничих підрозділів підприємств в самостійні фірми з подальшим їх об'єднанням під взаємопов'язаний комплекс;
б) шляхом формування великих виробничих комплексів з технологічно пов'язаних підприємств - холдингів, асоціацій, ФПГ.
До проведення таких (тільки першочергових) заходів важко розраховувати на залучення внутрішніх та іноземних інвестицій, так само як і на поліпшення результатів і підвищення ефективності роботи підприємств. Однак, на нашу думку, саме активна реструктуризація підприємств стає сьогодні найважливішим завданням і для самих підприємств, і для держави. Для цього необхідно мобілізувати всі можливі ресурси, включаючи і ті, які Росія отримує у формі технічної допомоги.
ГЛАВА 2.Аналіз ШЛЯХІВ ФІНАНСОВОГО ОЗДОРОВЛЕННЯ ПІДПРИЄМСТВА В«біробіджанськими ВІДДІЛ ДЦРСВ»
2.1.Краткая характеристика підприємства ГУН "Біробіджанський відділу дорожнього центру робітничого постачання "Далекосхідної залізниці МПС РФ і основні техніко-економічні показники його діяльності.
Дочірнє Державне унітарне підприємство "Біробіджанський відділ Дорожнього центру робітничого постачання" Далекосхідної залізниці Міністерства шляхів сполучення Російської Федерації - Засновано з метою задоволення потреб залізничників у торгово-побутовому обслуговуванні та громадському харчуванні.
Державне унітарне підприємство "Біробіджанський відділ ДЦРС "створений шляхом установи ДЦРС у формі його дочірнього підприємства на підставі наказу Державного унітарного підприємства "Дорожній центр робітничого постачання Далекосхідної залізниці "Міністерства шляхів сполучення Російської Федерації № 70 від 13.04.1998 р.
Засновником і вищестоящою організацією "Біробіджанський відділу ДЦРС "є Державне унітарне підприємство" Дорожній центр робітничого постачання Далекосхідної залізниці ", зареєстроване Постановою Глави адміністрації міста Хабаровська № 003322-АГ від 28 січня 1998 року. p> До складу "Біробіджанський відділу ДЦРС" входять структурні підрозділи, які не є юридичними особами:
Таблиця 2.1
Структурні підрозділи "Біробіджанський відділу ДЦРС "
будівлі і споруди
Адреса даної будівлі
Магазин № 13
ст.Ізвестковая. вул. Залізнична 3
Магазин
ст.Біракан, вул. Селищна, 1
Гараж
ст.Біракан, вул. Селищна, 1
Магазин № 23
ст.Біра, ул.Оніщенко
Магазин № 25
ст.Біра.ул.Оніщенко
Магазин № 45
ст. Ін, вул. Жовтнева, 6
Магазин № 44
ст. Ін.ул.ЗО років Перемоги
Овощехранилище
ст. Ін, вул. Жовтнева, 6
Магазин № 39
ст. Аур, вул. Комсомольська, 1
Магазин № 29
ст. Біробіджан-1, вул. Транспортна, 4а
Магазин № 30
ст. Біробіджан-1, вул. Калініна-, 1 травня
Овощехранилище
...