lign="justify">? Р: Р = Р Р.О. +? Р,
де Р Р.О. = Р Р. О. /i - потужність, приведена до валу двигуна, i - передавальне число редуктора.
З урахуванням ккд передачі ? ПРОВ потужність на валу двигуна і момент визначаються за виразами
Р = Р Р.О. /? ПРОВ ; М = М Р.О /? < span align = "justify"> ПРОВ
Від властивостей електроприводу залежать механічні характеристики робочого механізму та електродвигуна. При цьому розрізняють два режими роботи електроприводу: сталий (статичний) і перехідний (динамічний). У першому режимі момент або зусилля навантаження не змінюється. У другому режимі момент або зусилля навантаження і двигуна змінюються в часі. У перехідних режимах двигун працює з прискоренням або уповільненням: розганяється при пуску, сповільнюється при гальмуванні. p align="justify"> Незважаючи на велику різноманітність робочих механізмів їх механічні характеристики практично можуть бути об'єднані в три групи. Перша група характеризується тим, що момент на валу електродвигуна залишається постійним при будь-якій частоті обертання. До цієї групи належать підйомно-транспортні механізми. Дійсно, якщо кабіна ліфта заповнена пасажирами, то незалежно від частоти обертання момент опору залишається постійним. Така ж картина спостерігається при підйомі вантажу краном. p align="justify"> Друга велика група характеризується степеневою залежністю моменту від частоти обертання. Прикладом можуть служити вентилятори, насоси, компресори відцентрового типу та інші механізми. Так, момент на валу вентилятора може характеризуватися квадратичної і більшим ступенем залежно від його конструктивних особливостей. p align="justify"> Третя група характеризується постійністю потужності на валу: Р = const. Прикладом може служити токарний верстат, де обробка деталі ведеться від периферійної окружності до центру. У міру просування різця момент опору падає, а частота обертання зазвичай збільшується. p align="justify"> Вибір електродвигуна визначається умовами роботи та вимогами виробничого механізму. При цьому найбільш доцільно вибирати електродвигун більш простий, надійний в експлуатації і має найменшу масу, розміри і вартість. Якщо потрібно вибрати регульований по швидкості привід, то необхідно одночасно вибирати електродвигун і перетворювач. p align="justify"> Останнім часом регульований привід випускається комплектно, тобто...
