населення все більшого числа регіонів Росії. У нашій країні 30% населення вмирає з причини "брудної" екології.
На закінчення про один з принципів теорії ризиків. Він звучить так: "Діяльність, при якій навіть невелика група населення піддається надмірного ризику, не може бути виправдана, навіть якщо ця діяльність вигідна для суспільства в цілому ". У більшості західних країн цей принцип реалізований.
1.3 Оцінка ризику
Оцінка ризику-це аналіз походження (виникнення) і масштаби ризику в конкретній ситуації.
Оцінка екологічних ризиків допомагає:
В· виявляти потенційно можливі екологічні ризики, усувати або мінімізувати їх.
В· прогнозувати настання несприятливих наслідків, попереджати або мінімізувати ймовірність їх настання
В· отримувати кількісні та якісні показники несприятливих наслідків.
В· попереджати аварії, заподіяння шкоди здоров'ю населення, компонентами довкілля, нанесення збитку репутації підприємства
І в цьому зв'язку саме оцінка ризиків стала інструментом прийняття рішень.
2. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОМИСЛОВОГО ОБ'ЄКТА
2.1 Опис промислового об'єкта
Шлях не загальної користування ТОВ В«ЛУКОЙЛ-КоміВ» примикає до колії № 6 станції Ярега стрілочним переводом № 6. Межею шляху не загального користування є стик рамної рейки стрілки № 6, у якої встановлено знак В«Кордон шляху не загального користування В». Запобіжний тупик № 6. Повна розгорнута довжина шляху не загального користування становить 2609.8 м.
Довжина 1 з'єднувального шляху від стр. № 6 до стр. № 108 - 1295 м; мінімальний радіус кривих 300 м; максимальний ухил до стр. № 108 - 2 промила; максимально допустима швидкість по прямому шляху - 25 км/год, по бічному шляху - 25 км/год; тип рейок Р-65.
Довжина 2 навантажувального шляху (південна наливна естакада) від стр. № 104 до упору - 291.7 м; мінімальний радіус кривих 300 м; максимальний ухил до стр. № 104 - 1 проміле; максимально допустима швидкість по прямому шляху - 5 км/год, по бічному дорозі - 5 км/год; тип рейок Р-65.
Довжина 3 навантажувального пункту (північна наливна естакада) від стр. № 104 до упору - 351 м; максимальний ухил до стр. № 104 - 1 проміле; максимально допустима швидкість по прямому шляху - 5 км/год, по бічному дорозі - 5 км/год; тип рейок Р-65.
Довжина 4 шляхи (технічна великовагова) від стр. № 106 до упору - 209.6 м; максимальний ухил до стр. № 106 - 2 промила; максимально допустима швидкість по прямому шляху - 25 км/год, по бічному дорозі - 25 км/год; тип рейок Р-50.
Довжина 5 вантажно-розвантажувального шляху (технічна пряма) від стр. № 108 до упору - 229.5 м; максимальний ухил до упору - 1 проміле; максимально допустима швидкість по прямому шляху - 25 км/год, по бічному дорозі - 25 км/год; тип рейок Р-50.
Довжина 6 вантажно-розвантажувального шляху (лесобіржа) від стр. № 108 до упору - 233 м; мінімальний радіус...
