зображена на малюнку 2. Креслимо для системи тягового електропостачання схему заміщення, вона зображена на малюнку 3. br/>В
Рис. 2 Спрощена схема системи тягового електропостачання та електрорухомого складу для нормального режиму
Рис. 3 Схема заміщення
У цих схемах x s ? опір системи зовнішнього електропостачання, x Т ? опір понижувального трансформатора, x ТЗ ? опір тягової мережі. У розрахунках ми не будемо враховувати ємнісний опір, так як його частка в повному опорі мала. У підсумку, модуль вхідного опору від струмоприймача ЕРС до шин нескінченно великої потужності при нормальному режимі буде дорівнює сумі
X вх = 2x s < span align = "justify"> +2 x Т + x ТЗ (1)
У свою чергу x s , наведене до сторони 25 кВ, буде дорівнює
, (2)
де Uср = 26,3 кВ.
(Ом).
Опір понижувального трансформатора тягової підстанції Xт
, (3)
де? ? Заводський допуск на величину напруги к.з. ? = 0;
Uк? напруга к.з. між обмотками 110 і 27,5 кВ понижувального трансформатора, Uк = 10,5%.
(Ом).
Опір тягової мережі
, (4)
де l-відстань від тягової підстанції до електровоза. Для нормально режиму l дорівнює половині відстані між підстанціями, для вимушеного - відстань між підстанціями. p> Для нормального режиму:
(Ом).
Модуль вхідного опору
Zвх? xвх = 0,922 * 2 +3,176 * 2 +7,035 = 15,23 (Ом)
xвх> xвх дод, тому що 15,23> 15
Для вимушеного режиму:
(Ом).
Модуль вхідного опору
Zвх? xвх = 0,922 * 2 +3,176 * 2 +14,07 = 22,266 (Ом)
xв
Висновок: модуль вхідного опору від струмоприймача електрорухомого складу до шин нескінченно великої потужності для системи тягового електропостачання змінного струму напругою 25 кВ у вимушеному режимі не перевищує допустимих значень за ПУ СТЕ. А в нормальному режимі не відповідає допустимим значенням. Це призведе до зменшення коефіцієнта потужності ЕРС. Для підвищення коефіцієнта потужності електричної тяги змінного струму можуть бути застосовані конденсаторні батареї, що включаються в мережу паралельно споживачам; синхронні компенсатори. p> Список літератури
