gn="justify"> В· капсуль-детонаторів № 8 А - 20 штук;
В· запалювальних трубок ЗТП-300 - 1 штука.
б) Прискорене руйнування водопропускної труби
Прискорене руйнування труби застосовують при нестачі сил, коштів і часу на повне руйнування. Один заряд розташовується по середині довжини труби. Маса заряду визначається за формулою (9), де радіус руйнування приймається рівним 1/3 висоти насипу, і дорівнює 3,7 метра:
кг. (5698 тротилових шашок вагою 400 р.)
Таким чином, для прискореного руйнування необхідно:
В· детонуючого шнура ДШ-Б - 50 метрів;
В· капсуль-детонаторів № 8 А - 2 штук;
В· запалювальних трубок ЗТП-300 - 1 штука.
.3 Руйнування верхньої будови колії, лінії зв'язку і СЦБ
а) Руйнування ВСП на перегоні
Руйнування ВСП полягає в перебивании рейок вибуховим способом на шматки, які не можуть бути використані для відновлення шляху. Для створення достатнього загороджувального ефекту шлях повинен руйнуватися на можливо більшому протязі. Для перебивання рейки Р50 досить тротиловому шашки вагою 200 г., для Р65 і вище - 400 м. Заряд розташовується над шпалою у шийки рейки, впритул до її голівці. Щільне прилягання заряду до рейки досягається присипкою його піщаним баластом. Схема розташування заряду представлена ​​на малюнку 1. br/>В
Рисунок 1 - Схема розташування заряду при підривання рейки
По довжині рейкової нитки заряди встановлюються на такій відстані, щоб залишилися після вибуху шматки рейки після відповідної обробки мали б довжину менше 5 метрів. При цьому слід враховувати, що в результаті вибуху і подальшої обробки перебитого рейки в кожному місці підриву викидається у відхід до 1,5 метра рейки. В результаті вибуху виявляються непридатними до використання скріплення, розташовані під зарядом і шпала. p> При підривання стрілочних переводів наводяться в непридатність найбільш важливі їх елементи - хрестовини, дотепники та рамні рейки.
Для руйнування хрестовини заряд масою 1 кг встановлюється між сердечником і вусовиком. Дотепники та рамні рейки виводяться з ладу зарядами масою 200 г для Р50 і масою 400 г для Р65 і вище, закладеними між рамними рейками і прилеглими до них вістряками. Схема розташування зарядів при підривання стрілочного переводу представлена ​​на малюнку 2. <В
Малюнок 2 - Схема розташування зарядів при підривання стрілочного переводу
Підривання зарядів здійснюється стандартними запальними трубками ЗТП-300.
При виконанні повного обсягу роботи з підривання верхньої будови колії ведуться командою у складі одного офіцера, трьох сержантів і 24 сол...
