підвищення октанового числа бензину
Для визначення октанового числа бензину можуть проводитися випробування, а так само проводитися дослідження.
Випробування на детонаційну стійкість проводять або на полноразмерном автомобільному двигуні, або на спеціальних установках з одноциліндровим двигуном. На повнорозмірних двигунах при стендових випробуваннях визначають так зване фактичне октанове число, ФОЧ, а в дорожніх умовах дорожнє октанове число, ДОЧ. p align="justify"> На спеціальних установках з одноциліндровим двигуном визначення октанового числа прийнято проводити в двох режимах:
моторний метод, більш жорсткий.
дослідницький метод, менш жорсткий.
Октанове число палива, встановлене дослідним методом, як правило, трохи вище, ніж октанове число, встановлене моторним методом. Точність <# "justify"> Приблизно визначити октанове число можна, спеціалізованим приладом - Октанометр, він дає похибку в октанових числах на 5-10 одиниць. p align="justify"> Для підвищення октанового числа додають ароматичні вуглеводні та парафінові вуглеводні, алкани, розгалуженого будови.
При тривалому зберіганні у відкритій ємності або з певним сполученням ємності з зовнішнім середовищем тягне до зниження октанового числа бензину. Тому високооктановий бензин повинен бути "свіжим. p align="justify"> Раніше в СРСР для підвищення октанового числа застосовувався тетраетилсвинець - отруйна суміш у складі з свинцем. Тетраетилсвинець не тільки отруйний сам по собі, але й швидко виводить з ладу каталітичні нейтралізатори і лямбда-зонди, які стали застосовуватися в конструкції сучасних автомобілів. Також застосовувалися присадки на основі марганцю, але зараз вони також заборонені з екологічних міркувань. Д ля підвищення октанового числа іноді використовують присадку - фероцен. Дана присадка має в своєму складі залізо і створює важковидаляємий струмопровідний наліт на свічках, відтінок червоного кольору, який погіршує експлуатаційні характеристики і відповідно зменшує термін служби свічок запалювання. p align="justify"> Бензини включають в себе й інші присадки і домішки. Присадки в бензині виконують різні завдання. Зменшують кількість шкідливих домішок у бензині - сірка, вода, чистять деталі двигуна або паливну систему, підвищують октанове число бензину. p align="justify"> Безпечний для двигуна антидетонаційної присадкою є метилтретбутиловий ефір. На даний момент він найбільш широко застосовується в Росії і Європі. p> Авіаційний бензин може мати октанове число більше 110, але з присадками того ж свинцю, що неприйнятно для сучасних систем управління двигуном автомобіля <# "justify"> Питання 4. Які ПММ і спеціальні рідини застосовуються у вузлах і агрегатах автомобіля ЗІЛ-431410. ГОСТ або ТУ для кожного виду матеріалу
Зазначений автомобіль експлуатується в місті з числом жителів 1 млн осіб, клімат помірно х...
