рів підвищують напругу в години максимуму навантажень і знижують в години мінімуму. p align="justify"> Підвищующі трансформатори на електростанціях ТДЦ/110 з номінальною напругою обмотки ВН U в.ном = 110 кВ і частина з ТДЦ/220 з U в.ном = 220кВ, як і генератори, є допоміжним засобом регулювання напруги, тому що також мають межу регулювання В± 2Ч2, 5% U в.ном і з їх допомогою не можна узгодити вимоги по напрузі близьких і віддалених споживачів. Підвищують трансформатори ТЦ і ТДЦ з U в.ном = 150, 330? 750 кВ випускаються без пристроїв для регулювання напруги. Тому основним засобом регулювання напруги є трансформатори і автотрансформатори районних підстанцій.
2.3 Регулювання напруги на понижуючих підстанціях
За конструктивного виконання розрізняють два типи трансформаторів знижуючих підстанцій: а) з перемиканням регулювальних відгалужень без збудження, тобто з відключенням від мережі (скорочено В«трансформатори з ПБЗВ»), б) з перемиканням регулювальних відгалужень під навантаженням (скорочено В«трансформатори з РПНВ»). Зазвичай регулювальні відгалуження виконуються на стороні вищої напруги трансформатора, яка має менший робочий струм. При цьому полегшується робота перемикає пристрої. p align="justify"> Розглянемо найпростішу схему, представлену на малюнку 2.2, а .
При цьому напруга на шинах ВН підстанції буде відрізнятися від напруги генераторів електростанції U 1 на величину втрат у лінії ? U c , а напруга на шинах НН підстанції, приведене до ВН U в 2н буде відрізнятися ще й на величину втрат напруги в опорі трансформатора ? U т :
, .
Действительное напруга на шинах НН підстанцій визначається як:
(2.3)
де? коефіцієнт трансформації трансформатора; Uотв? напруга регулювального відгалуження обмотки ВН; Uн.ном? номінальну напругу обмотки НН.
Міняючи коефіцієнт трансформації, можна змінювати напругу на стороні НН підстанції U2н. Саме на цьому принципі і працюють всі засоби регулювання напруги на підстанціях. p> За умовами зустрічного регулювання (2.1) та (2.2)
В
де% - бажане відхилення напруги у відсотках номінального в режимі найбільших навантажень;%? те ж для режиму найменших навантажень. Відповідно:
...
