ign="justify"> Фракційний склад бензінаоценівается температурою початку кипіння Т н , температурою википання 10% палива Т 10 або відсоток випарувався палива при 70 про З Е70, температурою википання 50% палива Т 50 або відсоток випарувався палива при 100 про З Е100, температурою википання 90% палива Т 90 або відсоток випарувався палива при 150 про З Е150 або прі180 про З Е180, температурою кінця кипіння Т до і залишком після розгонки. Температура початку кипіння Т н , температура википання 10% палива Т 10 або відсоток випарувався палива при 70 про З Е70 характеризують пускові якості, можливість утворення парових пробок у системі живлення двигуна і фізичну стабільність бензину. З ростом Т н і Т 10 і відповідно зі зниженням Е70 зростає фізична стабільність бензину і менш імовірно утворення парових пробок, в той же час погіршуються пускові якості палива. Температура википання 50% палива Т 50 або відсоток випарувався палива при 100 про З Е100 характеризують час прогріву двигуна після його запуску та його преемістость. Зменшення Т 50 і відповідно збільшення Е100 зменшує час прогріву двигуна і покращує його преемістость. Температура википання 90% палива Т 90 або відсоток випарувався палива при 150 про З Е150 або прі180 про З Е180, а також температура кінця кипіння Т до безпосередньо впливають на витрату палива, потужність двигуна, знос циліндрів двигуна і на розрідження картерного масла. Бажано мінімальне значення Т 90 , Т до і максимальне значення Е180.
Інтегральною характеристикою випаровуваності бензину є ...
