м небалансу:
В
В В
Значить, отримані параметри реле РНТ-565 приймаємо за кінцеві, і вони відповідають неспрацьовуванні реле при максимальному струмі небалансу.
Визначаємо коефіцієнт чутливості:
В
де Iр хв - мінімальний струм в реле, який визначається за формулою згідно [3]:
В
де - струм трифазного КЗ, наведений до напруги тієї живильної боку, де встановлена ​​розглянута захист; - коефіцієнт трансформації трансформатора струму цього захисту.
В
В
У відповідності з ПУЕ допускається
Чутливість диференціальної захисту на базі реле РНТ-565 достатня: 2,1> 2.
5.2.2 Розрахунок параметрів диференціального захисту з гальмуванням
Розрахуємо захист на основі реле ДЗТ-11.
Гальмівна обмотка підключається до ТТ, підключеному до ПН силового трансформатора.
Наявність гальмівний обмотки дозволяє нам вибирати струм спрацьовування тільки по одній умові - кидку струму намагнічування:
В
Струм спрацьовування реле:
В
Число витків робочої обмотки реле ДЗТ-11 для основної сторони:
В
Вибираємо найближче менше ціле число витків Wосн = 12 віт.
Визначаємо фактичне значення Iср, відповідне обраному числу витків Wосн:
.
Розрахункова кількість витків з неосновної боку розрахуємо за формулою:
.
Приймаються найближче ціле значення витків W2 = 12 віт.
Обчислимо додатковий струм небалансу Iнб додатк, який обумовлений нерівністю розрахункового та обраного числа витків:
В
Сумарний струм небалансу:
В
Коефіцієнт чутливості:
В В
В
Число витків гальмівний обмотки приймається за такою формулою:
,
де K н - коефіцієнт надійності, що враховує помилку реле і необхідний запас, приймається рівним 1,5; I нб - струм небалансу; W осн - число витків робочої обмотки на стороні, де розміщена гальмівна обмотка; tg ? - тангенс кута між вектором магнітного потоку робочої і гальмівної обмоток, для реле ДЗТ-11 приймається рівним 0,75 - 0,85. p>
.
Приймаються.
5.2.3 Розрахунок параметрів захисту від надструмів зовнішніх міжфазних КЗ
В якості захисту від надструмів зовнішніх міжфазних КЗ використовуємо МТЗ.
Захист від надструмів зовнішніх міжфазних КЗ призначена для відключення трансформаторів при зовнішніх КЗ у ...