валися умови судноплавства по Неві і Фінській затоці, відповідно до яких і були прийняті величини подмостних габаритів. Торговий порт в Петербурзі, знаходився в центральній частині міста - на Стрілці Василівського острова (до 1885 р.), куди торгові судна підходили по Малій Неві через розвідний проліт Тучкова моста або по Великій Неві, пройшовши розвідний проліт Миколаївського мосту. p align="justify"> Ми саме зараз в'їхали на стрілку Василівського острова. Саме сюди був перенесений на початку 19 століття адміністративно-торговий центр Санкт-Петербурга. Петербург спочатку будувався як морська столиця Росії. І стрілка Василівського острова дає нам право говорити про Петербурзі як про парадних морських воротах Росії. p align="justify"> Тут було споруджено будинок Біржі, ліворуч від нас, підняте на високий гранітний постамент і оточене білосніжною доричної колонадою, воно нагадує античний храм. Нагорі ми бачимо скульптурну групу В«Нептун з двома річкамиВ». Побудовано його було в 1805-1810 роках за проектом архітектора Тома де Томона і призначене для торговельних, комерційних угод. По обидва боки від будівлі Біржі, праворуч від нас, розташовані цегляно-червоні з темними рострами на високому п'єдесталі 32 метрові Ростральні колони. Вони нагадують про існував в Стародавньому Римі звичаї на честь морських перемог зводити тріумфальні колони, прикрашені носами захоплених ворожих кораблів. Ростр - носова частина корабля, звідси і назва колон - Ростральні. З двох сторін напівкруглої площі і надавали їй сувору парадність і велич. У підстави колон знаходяться алегоричні фігури, що втілюють 4 річки - Волхов, Неву, Дніпро і Волгу. Усередині колони мають гвинтові сходи, по яких піднімалися на верхні майданчики, щоб запалити сигнальні вогні. Ростральні колони стали своєрідним символом міста, народженого у моря. p align="justify"> Саме тут, на самому мисі острова був зручний спуск до води, (по якому носили і возили тюки, коробки, візки, вози). Уявіть собі, кораблі, що прибували з країн Європи, підпливаючи, до порту, зустрічали величні колони-маяки та білосніжне зі стрункими рядами колон будинок Біржі. Всюди пожвавлення, метушня, життя б'є ключем, а ряди колон як мовчазні свідки створюють відчуття міцності, врівноваженості і впевненості. Крім пам'ятника морської слави Ростральні колони служили і своєрідними маяками для кораблів, що прибувають до Петербурзького порт. p align="justify"> По обидва боки від будівлі Біржі були побудовані портові споруди, в яких знаходилися склади. Колонада на рівні другого поверху вторить колонаді будівлі Біржі. Гармонійність і строгість поєднується в даній композиції. p align="justify"> Кораблі припливали в торговий порт з Фінської затоки по Великій і Малій Неві. На Великій Неві їх зустрічав Миколаївський міст, а на Малій - Біржовий міст, на який ми зараз в'їхали. p align="justify"> Сучасний Біржовий міст був побудований в 1962-1965 роках за проектом архітектора Арешева П.А. Він не має рясних деко...
