Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Основні етапи прийняття рішення та здійснення митного супроводу

Реферат Основні етапи прийняття рішення та здійснення митного супроводу





яким чином можуть бути допущені до процедурі перевезення під митними пломбами і печатками автомобільні транспортні засоби та контейнери. Допущення здійснюється, якщо автомобільні транспортні засоби відповідають технічним вимогам, певним Митної конвенції про міжнародне перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП від 14 листопада 1975 (далі - Конвенція МДП), а контейнери - технічним вимогам, які встановлені Митної конвенції, що стосується контейнерів, від 2 грудня 1972 (далі - Конвенція про контейнерах).

Додаток 2 до Конвенції МДП і додаток 4 до Конвенції про контейнери визначають такі технічні вимоги до вантажних відділенням транспортних и контейнерів відповідно:

1) складові елементи (стінки, підлога, двері, дах, стійки, рами, поперечні елементи і т.д.) повинні з'єднатися або за допомогою пристосувань, які не можуть бути зняті зовні і знову поставлені на місце без залишення видимих ​​слідів, або за допомогою методів, що забезпечують таку конструкцію, яка не може бути змінена без залишення видимих ​​слідів;

2) двері та інші системи закривання (включаючи запірні крани, кришки лазів, фланці і т.д.) повинні мати пристосування, на яке могли б бути накладені митні пломби і печатки. Це пристосування повинно бути таким, щоб його не можна було зняти зовні і знову поставити на місце без залишення видимих ​​слідів і щоб двері і замикаючі пристрої не могли відкриватися без порушення митних пломб і печаток. Останні повинні бути відповідним чином захищені;

3) у випадках, коли внутрішня обшивка покриває вантажне відділення або контейнер на всю його висоту від підлоги до стелі, або в тих випадках, коли простір між обшивкою і зовнішньою стінкою повністю закрито, необхідно, щоб внутрішня обшивка кріпилася таким чином, щоб її не можна було знімати і повертати на місце без залишення видимих ​​слідів;

4) у всіх випадках, коли у вантажному відсіку або контейнері є порожні простору, необхідно забезпечити, щоб кількість таких просторів було обмежено до мінімуму і щоб ці простори були легко доступні для митного контролю;

5) пристрій вікон допускається тільки за умови, що вони зроблені з досить міцних матеріалів і не можуть зніматися зовні і вставлятися назад без залишення видимих ​​слідів;

6) вентиляційні та дренажні отвори повинні бути забезпечені пристроєм, перешкоджає доступу всередину. Це пристрій повинен бути такої конструкції, щоб його не можна було зняти зовні і знову поставити на місце без залишення видимих ​​слідів.

Пункт 3 Положення № 982 передбачає такі види допущення транспортних засобів до перевезення під митними пломбами і печатками:


В В В 

Зупинимося докладніше на процедурі допущення і її особливості для кожного виду транспортних засобів.

Допущення автомобільних транспортних засобів в індивідуальному порядку

Для отримання свідоцтва про допущення власнику чи власнику транспортного засобу необхідно звернутися до ми...


Назад | сторінка 6 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Мова SMS - що це таке. Бути чи не бути йому в нашому житті
  • Реферат на тему: Криміналістична експертиза слідів транспортних засобів
  • Реферат на тему: Трасологічна експертиза слідів транспортних засобів
  • Реферат на тему: Учитель XXI століття. Яким він повинен бути ...
  • Реферат на тему: Чи легко бути молодим