косозубих коліс контактні напруги:
В В
Розрахункова контактна напруга:
В
Необхідну умова виконана.
.3 Розрахунок допустимих напружень вигину
В
де
s F limb - межа витривалості зубів при згині;
[SF] - коефіцієнт безпеки при згині, [SF] = 1,7;
KFC - коефіцієнт, що враховує вплив двостороннього програми навантаження, KFC = 1,0;
KFL - коефіцієнт довговічності при згині. br/>В
Значення коефіцієнта довговічності при згині визначається за формулою
В
де
NFO - базове число циклів змін напруг;
NFE - еквівалентне число циклів змін напруг.
;
В
де
МF - коефіцієнт приведення змінного режиму навантаження передачі, для легкого режиму роботи Мц = 0,6;
NНФ - кількість циклів навантаження за весь термін служби;
m - показник ступеня кривої втоми, m = 6.
Для шестерні
В
;
, значить приймаємо KFL1 = 1;
МПа.
Для колеса
В
;
, значить приймаємо KFL2 = 1;
МПа.
3.4 Проектний розрахунок передачі
Так як механізм співвісний, то приймаємо міжосьова відстань
Нормальний модуль зачеплення приймаємо по наступній рекомендації:
мм;
приймаємо по ГОСТ 9563 - 60 mn = 2,5 мм, враховуючи, що застосування модуля менше 2 мм для силових передач не рекомендується.
Сумарне число зубів попередньо визначимо за формулою:
В
де
де? - Початковий ділильний кут нахилу зубів, для косозубих передач? = 12 В°. br/>
.
Визначимо числа зубів шестерні і колеса і фактичне передавальне число:
.
.
.
В
Визначимо ділильний кут нахилу зуба:
В
Основні параметри шестерні і колеса:
Ширина колеса
мм.
Ширина шестерні
мм.
Діаметри ділильні
мм;
мм.
Перевірка
мм.
Діаметри вершин зубів
мм;
мм.
Діаметри западин зубів:
мм;
мм.
Коефіцієнти зміщення шестерні і колеса: x1 = 0, x2 = 0.
Визначаємо коефіцієнт ширини шестірні по діаметру:
.
Окружна швидкість в зачепленні:
м/с.
При такій швидкості для косозубих коліс варто прийняти 8-ю ступінь точності.
3.5 Перевірочний розрахунок передачі
.5.1 Перевірка на витривалість по контактним напруженням
Контактні напруги визначимо за формулою:
В
де
Ka - коефіцієнт виду передачі, для закритої циліндричної косозубой передачі Ka = 8400;
KH - коефіцієнт навантаження....
