, при вивченні проблем регіональної економіки вживаються поняття В«загальнорайонних інфраструктура В»,В« елементи інфраструктури міжрайонного значення В»і т.п. Таке поділ має право на існування. Однак специфічна визначеність, притаманна соціальній інфраструктурі, в даному випадку не береться (С.А. Дебабов). p> третє, до об'єктів соціальної інфраструктури часто відносять комплекс закладів культури, освіти, охорони здоров'я, підприємства торгівлі та громадського харчування, пасажирський транспорт, водозабезпечення і каналізацію, поштово-телеграфні та фінансові установи, спортивні й оздоровчі споруди (стадіони, палаци спорту, плавальні басейни, парки, будинки відпочинку) та інші організації соціально-побутового призначення (В.А. Жамин). p> Загальним недоліком такої поелементної характеристики соціальної інфраструктури є простий перечіслітельний ряд окремих інститутів, установ, організацій. Крім того, при подібному підході нерідко переважає соціально-побутової аспект, слабо враховує інші види життєдіяльності людини. p> четверте, цілком правомірно розглядати соціальну інфраструктуру і по рівнях соціальної організації суспільства. p> Зазвичай аналіз починається з соціальної інфраструктури всього суспільства. У практиці управління широко використовуються як загальні, так і розрахункові показники, що характеризують стан, забезпеченість і тенденції розвитку окремих елементів інфраструктури. При цьому її стан цікавить не саме по собі, а як показник і рівень суспільних змін. Тому розробка показників соціальної інфраструктури дає можливість постійного вивчення взаємозв'язку і взаємовпливу матеріальної бази і сутнісних (змістовних) процесів в розвитку суспільства. p> Не менш важливий і рівень великого економічного району, коли соціальна інфраструктура досліджується в рамках відносно замкнутої економічної системи. З'являється можливість порівняти показники даної інфраструктури з показниками розвитку інших економічних одиниць і на цій основі отримати багату інформацію про досягнення, випередженні і відставанні аналізованого об'єкта для прийняття дієвих заходів. На цьому рівні вже вводяться певні поправки до коефіцієнтів її розвитку в залежно від природно-кліматичних і національних особливостей регіону. p> Соціальна інфраструктура адміністративного розподілу (республік, областей, країв, міст, районів) є необхідним елементом конкретизації спільних проблем. Примітно, що тут вже можуть бути відсутні ті чи інші елементи соціальної інфраструктури: чим нижче рівень соціальної організації, тим обмеженішими набір елементів. Головним критерієм наявності або відсутності елементів інфраструктури виступає задоволення потреб повсякденного життя всього населення. p> Соціальна інфраструктура особливо може бути представлена ​​і на рівні виробничої організації, трудового колективу. Хоча ця точка зору ще не знайшла свого глибокого обгрунтування у науковій літературі, все ж даний рівень соціальної інфраструктури потребує більшої уваги і тео...
