або підколонників. Монтажну сітку розбивають створними зарубками і на фундаменті в місцях перетину осей прокреслюють фарбою. p> Сталеві колони до фундаментів прикріплюють анкерними болтами, що фіксують положення колон в плані і по висоті. Вертикальність сталевих колон перевіряють так само, як і залізобетонних. До зварювання збірних елементів металевого каркаса у верхньому перетині колон першого ярусу рулеткою вимірюють відстані між осями колон. Вимірювання повторюють після зварювання всіх вузлів і складають виконавчу схему положення осей колон. Таку ж роботу проводять на кожному наступному ярусі в нижньому і верхньому перетинах. br/>
2. Маркшейдерські роботи при монтажі підкранових колій і балок
Підкранові шлях являє собою конструкцію, за якою пересуваються вантажопідйомні крани, обслуговуючі виробничі приміщення і майданчики.
Мостові крани пересуваються по рейковому шляху, покладеному по верхньому поясу підкранових балок. Балка нижнім поясом спирається на консоль колони або площину уступу колони, якщо перетин її змінне. До точності монтажу елементів конструкції підкранової колії висувають високі вимоги. Кожну монтажну операцію при влаштуванні шляху супроводжують планово-висотними маркшейдерськими побудовами і вимірами. При маркшейдерському забезпеченні монтажу підкранової колії виконують такі роботи. br/>
2.1 Нівелювання опорних поверхонь консолей
Нівелір встановлюють на підлозі приблизно в центрі приміщення (цеху), сталеву лінійку або рейку прикріплюють до Г - образним дерев'яного брусу. При нівелюванні перед відліком по рейці брус коротким плечем спирають на консоль. Нівелювання може бути вироблено і за ризиками, попередньо нанесеними (до встановлення колон) на бічні грані колон на певній відстані від опорних поверхонь консолей. У цьому випадку лінійку (рейку) поєднують з рискою. p> За результатами нівелювання для наочності складають профіль опорних поверхонь уздовж осей балок в масштабах: горизонтальному - 1:100 і вертикальному - 1:10. Найвищу з відміток консолей приймають за монтажний горизонт. Товщину підкладок (металевих пластин) для приведення опорних поверхонь нижнього поясу балок на монтажний горизонт обчислюють як різницю найвищої позначки і всіх інших. p> 2.2 Розбивка на консолях осей рейкового шляху
Осі підкранової колії на консолях розбивають теодолітом. Для цього на підлозі в торцях цеху від поздовжніх розбивочних осей відкладають всередину прольоту відрізки з, рівні проектного віддалі осі рейки від розбивочної осі (Мал. 2). Фіксують точки 1, 1?, 2 і 2?. Контролюють відстань L між точками 1 і 2, 1? і 2?. Над точкою 1 встановлюють теодоліт і орієнтуючи трубу за напрямом 1-1?, При двох положеннях кола похилим променем проектують вісь на опорну поверхню консолі крайньої колони. Аналогічно вісь проектують на крайні консолі з точок 1?, 2 і 2?. Через ризики консолей торцевих колон натягають струну, слід якої фіксуют...
