і-та транспортна одиниця по j-му маршруту, то отрімаємо:
(4)
Відношення (7.5.) Означає, УСІ необхідні на j-му щляхом рейси повінні буті Виконання. Умова (7.4.) Забезпечує обмеження по резервам годині і-ї транспортної одініці. У Цій задачі обов'язковою умів є цілочісельність.
В
Література
1. Михасюк І.Р., Мельник А.Ф., Крупка М.І., Залога З.М., Державне регулювання економіки/За ред. І.Р. Михасюк /. Львівський національний університет ім. І. Франка - Львів: " Українські технології ", 2008, с. 415-434. p> 2. Положення про Міністерство транспорту України. Урядовий кур'єр. - 2009. - № 156. - 30 серпня. p> 3. Кутах О.П. Методи Дослідження організаційно-виробничої структурованих транспортної системи// Залізничний транспорт України. - 2008. - № 5. -С. 7-9. p> 4. А. Єдін, В. Гурнак. Економіко-технологічні важелі підвищення ефективності роботи транспортного комплексу держави// Економіка Україна. - 2008. - № 4. - С.29-35. p> 5. Сілаєв В.І. Планування у виробничій сфере: Конспект лекцій. - Д.: ДонДАУ, 2009. - 125с. p> 6. Дослідження операцій в економіці: Учеб. Посібник для вузів/Н.Ш. Кремер, Б.А. Путко, І.М. Гришин, М.І. Фрідман. Під ред. проф. Н.Ш. Кремера. - М.: ЮНИТИ, 2009. - 407С. p> 7. Економіко-математичні методи і прикладні моделі: Учеб. посібник для вузів/За ред. В.В. Федосєєва. - М. ЮНИТИ, 2007. - 391с. br/>
