ризначаються для забезпечення водіння суден по прямолінійних фарватерах. Принцип їх дії заснований на використанні методу равносигнальной зони. Водіння по зоні здійснюється шляхом утримання судна в межах зони рівної чутності двох сигналів, що передають в "Палітурка". p> Секторні радіомаяки з віялом обертових рівносигнальний зон в порівнянні з звичайними круговими радіомаяками мають ряд переваг і відрізняють від останніх принципом дії, експлуатаційними даними і методикою використання. Гідності секторних радіомаяків: велика дальність дії, підвищена точність пеленгування і, найголовніше, відсутність потреби в спеціальній апаратурі на судні, не рахуючи середньохвильового приймача або радіопеленгатора. p> При плаванні поблизу берегів виникають труднощі виділення і впізнання сигналів навігаційного знака на тлі сигналів від берегової риси чи плавмаяка на тлі відміток судів.
Радіолокаційний маяк відповідач (РМТ) являє собою пристрій, при вступі, на вхід якого імпульсів судновий РЛС випромінюються відповідні імпульси або їх кодове поєднання. Відповідні сигнали відтворюються на екрані РЛС, дозволяючи визначити місце розташування і приналежність маяка.
В даний час одержали широке поширення РМО з повільною перебудовою робочої частоти в діапазоні 9320 - 9500 МГц (3 см) використовується для роботи суднових РЛС всього світового флоту. Сигнали РМО спостерігаються тільки в ті проміжки часу, коли частота РМО збігається з частотою РЛС. Період зміни частоти РМО становить 1,5 - 2 хв. Тому сигнали РМО спостерігаються протягом 2 - 3 оборотів антени кожні 1,2 - 2 хв
Визначення місця судна в море візуальними методами . Облік переміщення судна шляхом ведення графічного числення не є достатньо точним методом. Для уточнення свого становища судноводій повинен систематично визначати місце судна за спостереженнями різних орієнтирів, положення яких відомо. Місце, отримане шляхом обробки результатів таких спостережень, називається обсервованной. Якщо обсервованной точка визнається надійною, подальша прокладка ведеться від цієї точки. Розбіжність обсервованной і счислимого точки називають нев'язкої. Значення і напрям нев'язки розраховують при кожній обсервації, так як аналіз викликали її причин дає можливість встановити, які саме помилки могли бути допущені у прийнятих до обліку елементах числення. Всі величини, які вимірюють з метою визначити обсервованное місце судна (пеленги, відстані, горизонтальні і вертикальні кути), називають навігаційними параметрами. За виміряним навігаційним параметрам розраховують і прокладають на карті ізолінії або замінять їх лінії положення. Навігаційної ізолінією називають лінію рівних значень навігаційного параметра (рис 3). Точка перетину двох таких ізоліній і буде місцем судна. На практиці всю изолинию не будують, тим більше, що на меркаторській картах вона часто має вигляд складної кривої, а замінюють її лінією положення - відрізком прямої, дотичної до ізолінії поблизу счисли...
